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<blockquote data-quote="bfg 2004" data-source="post: 186160" data-attributes="member: 868"><p>Hallo Benedikt !!</p><p></p><p>Eine Möglichkeit ist, das die für die Temperaturüberwachung zuständige Sicherung defekt, bzw. oxidiert ist.</p><p>Dadurch holt sich die Anlage über verschlungene Pfade Masse und die Hupe ertönt. Die Hupe wird über Masse geschaltet und erhält Plus über Klemme 15 vom Zündschloß.</p><p></p><p>Grundsätzlich schaltet der Temperaturschalter bei erreichen der Einschalttemperatur ( ca. 170°C) auf Masse durch.</p><p>Also reicht zum Messen eine simple Prüflampe bzw. ein Multimeter.</p><p></p><p>Es kann aber auch sein, das die blaue Leitung zum Temperaturgeber durchgescheuert ist, und dadurch Masseschluß erhält und die Hupe ertönt.</p><p></p><p>Die ganze Mimik wird über ein Relais gesteuert ( zumindest ist das beim intrac 2004 so), und diese Relais kann schließlich auch die Ursache sein.</p><p></p><p>mfg bfg 2004</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bfg 2004, post: 186160, member: 868"] Hallo Benedikt !! Eine Möglichkeit ist, das die für die Temperaturüberwachung zuständige Sicherung defekt, bzw. oxidiert ist. Dadurch holt sich die Anlage über verschlungene Pfade Masse und die Hupe ertönt. Die Hupe wird über Masse geschaltet und erhält Plus über Klemme 15 vom Zündschloß. Grundsätzlich schaltet der Temperaturschalter bei erreichen der Einschalttemperatur ( ca. 170°C) auf Masse durch. Also reicht zum Messen eine simple Prüflampe bzw. ein Multimeter. Es kann aber auch sein, das die blaue Leitung zum Temperaturgeber durchgescheuert ist, und dadurch Masseschluß erhält und die Hupe ertönt. Die ganze Mimik wird über ein Relais gesteuert ( zumindest ist das beim intrac 2004 so), und diese Relais kann schließlich auch die Ursache sein. mfg bfg 2004 [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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