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<blockquote data-quote="DX 4.30" data-source="post: 349599" data-attributes="member: 992"><p>Moin Michael,</p><p></p><p>die Aussage, dass die Motordrehzahl nie über 2350 U/min ist allgemein gesehen nicht korrekt. Beim F4L912 um den es hier in diesem Beitrag geht wird es für den Verbau in die Deutz-Schlepper richtig sein. Aber mir sind z.B. der F4L913 im Fendt F 380 GT bekannt, dieser wird erst bei 2400 U/min abgeregelt oder die 3 Zylinder im DX 3.30 und DX 3.50 haben eine Abregeldrehzahl von 2500 U/min.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Marcel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DX 4.30, post: 349599, member: 992"] Moin Michael, die Aussage, dass die Motordrehzahl nie über 2350 U/min ist allgemein gesehen nicht korrekt. Beim F4L912 um den es hier in diesem Beitrag geht wird es für den Verbau in die Deutz-Schlepper richtig sein. Aber mir sind z.B. der F4L913 im Fendt F 380 GT bekannt, dieser wird erst bei 2400 U/min abgeregelt oder die 3 Zylinder im DX 3.30 und DX 3.50 haben eine Abregeldrehzahl von 2500 U/min. Gruß Marcel [/QUOTE]
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