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<blockquote data-quote="moasbär" data-source="post: 405386" data-attributes="member: 18434"><p>hallo,</p><p></p><p>also heute haben wir ihn vollständig getrennt.</p><p></p><p>Als erstes hab ich die beiden Frontladerkonsolenteile links und rechts mit dem Kettenzug abmontiert und Fronthydraulik abgebaut, da unser schuppen nicht gerade recht groß ist.</p><p></p><p>Dann die ganzen Bowdenzüge, Gestänge und die Ölleitungen. Nun habe ich die Kabine locker gemacht und sie vorne ein paar cm angehoben, um die oberen Schrauben der Kupplungsglocke locker zu bekommen. Die Kupplung selbst haben wir noch nicht runter.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="moasbär, post: 405386, member: 18434"] hallo, also heute haben wir ihn vollständig getrennt. Als erstes hab ich die beiden Frontladerkonsolenteile links und rechts mit dem Kettenzug abmontiert und Fronthydraulik abgebaut, da unser schuppen nicht gerade recht groß ist. Dann die ganzen Bowdenzüge, Gestänge und die Ölleitungen. Nun habe ich die Kabine locker gemacht und sie vorne ein paar cm angehoben, um die oberen Schrauben der Kupplungsglocke locker zu bekommen. Die Kupplung selbst haben wir noch nicht runter. [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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