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<blockquote data-quote="Klaus D5006" data-source="post: 147719" data-attributes="member: 4284"><p>Hallo,</p><p>wie sieht es denn in der Praxis aus ? </p><p>Beim ersten Losfahren liegt der Stamm verhakt im Boden, die Reifen drehen durch. Beim zweiten Versuch fährt man mit Schwung ins Seil los. Es gibt ein Ruck und der Stamm ist gelöst, wenn das Seil nicht reißt.!! <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> Bei diesem Fall kommt durch die beschleunigte Masse eine erhöhte Kraft auf das Seil. Deshalb meine ich, daß man die reine Zugkraft nicht ansetzen darf und lieber auf Nummer sicher gehen sollte.</p><p></p><p>Gruß Klaus</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Klaus D5006, post: 147719, member: 4284"] Hallo, wie sieht es denn in der Praxis aus ? Beim ersten Losfahren liegt der Stamm verhakt im Boden, die Reifen drehen durch. Beim zweiten Versuch fährt man mit Schwung ins Seil los. Es gibt ein Ruck und der Stamm ist gelöst, wenn das Seil nicht reißt.!! ;) Bei diesem Fall kommt durch die beschleunigte Masse eine erhöhte Kraft auf das Seil. Deshalb meine ich, daß man die reine Zugkraft nicht ansetzen darf und lieber auf Nummer sicher gehen sollte. Gruß Klaus [/QUOTE]
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