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5207 AS - Undichter Getriebedeckel an der Öl-Ablassschraube
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<blockquote data-quote="Ölhand" data-source="post: 121232"><p>Hallo,</p><p>es ist normalerweise egal welches TW50 verbaut ist. Die Gehäuse sind bis auf Kleinigkeiten identisch. Aber beim T-Ganggetriebe wird ein Teil des Kupplungsglockengehäuses auch mit Öl gefüllt. Da beim normalen 4Gang 52 06/07 schon 18l im Getriebe sind muss beim T-Gang Getriebe mehr Öl aufgefüllt sein. Ich habe momentan einen 65 07C mit T-Gang und Getriebeschaden da und da waren mehr als 20l drinn. Das Getriebe war auch nicht überfüllt und ich bin auch nie mit 20l bei einem T-Gang ausgekommen.</p><p></p><p>Gruß, Achim</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ölhand, post: 121232"] Hallo, es ist normalerweise egal welches TW50 verbaut ist. Die Gehäuse sind bis auf Kleinigkeiten identisch. Aber beim T-Ganggetriebe wird ein Teil des Kupplungsglockengehäuses auch mit Öl gefüllt. Da beim normalen 4Gang 52 06/07 schon 18l im Getriebe sind muss beim T-Gang Getriebe mehr Öl aufgefüllt sein. Ich habe momentan einen 65 07C mit T-Gang und Getriebeschaden da und da waren mehr als 20l drinn. Das Getriebe war auch nicht überfüllt und ich bin auch nie mit 20l bei einem T-Gang ausgekommen. Gruß, Achim [/QUOTE]
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