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<blockquote data-quote="Pauly" data-source="post: 540979" data-attributes="member: 19951"><p>Hi Jürgen,</p><p>Du musst etwas Gespür für die Zahnräder und das Schalten entwickeln. Nur wenn die Zahnräder sich gleich schnell drehen geht es lautlos.</p><p>Beim Hochschalten sollte es einfach so gehen. Durch das Auskuppeln laufen die Räder aus. Wenn Du nicht zu lange wartest sollte man die gleiche Drehzahl erwischen und den größeren Gang lautlos rein bekommen. Probiers mal etwas zügiger ...</p><p>Schwieriger ist das Runterschalten. Wie Josef schon sagte: Kuppeln Gang raus, Motor beschleunigen, Kuppeln und kleineren Gang einlegen. Heißt "Schalten mit Zwischengas".</p><p>Selbst mir gelingt das nicht immer ... und noch schlimmer. Z.B. mit größerer Holzladung bergauf kann es passieren dass die Fuhre schnell zu langsam wird und man neu anfahren muss.</p><p>Erfahrene Fahrer schätzen vor der Steigung schon ab, ob er es schafft und schalten ggf. noch in der Ebene zurück.</p><p></p><p>Etwas kratzen schadet dem Getriebe nicht, Fachleute sprechen vom "Zähnputzen" <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> </p><p>Doch mit Gewalt sollte man die Gänge nicht reinwürgen, das gibt irgendwann "Karies" am Zahnrad.</p><p>Bienwald klingt bergig, einfach mal fahren und üben. Ab Samstag soll es ja wieder wärmer werden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pauly, post: 540979, member: 19951"] Hi Jürgen, Du musst etwas Gespür für die Zahnräder und das Schalten entwickeln. Nur wenn die Zahnräder sich gleich schnell drehen geht es lautlos. Beim Hochschalten sollte es einfach so gehen. Durch das Auskuppeln laufen die Räder aus. Wenn Du nicht zu lange wartest sollte man die gleiche Drehzahl erwischen und den größeren Gang lautlos rein bekommen. Probiers mal etwas zügiger ... Schwieriger ist das Runterschalten. Wie Josef schon sagte: Kuppeln Gang raus, Motor beschleunigen, Kuppeln und kleineren Gang einlegen. Heißt "Schalten mit Zwischengas". Selbst mir gelingt das nicht immer ... und noch schlimmer. Z.B. mit größerer Holzladung bergauf kann es passieren dass die Fuhre schnell zu langsam wird und man neu anfahren muss. Erfahrene Fahrer schätzen vor der Steigung schon ab, ob er es schafft und schalten ggf. noch in der Ebene zurück. Etwas kratzen schadet dem Getriebe nicht, Fachleute sprechen vom "Zähnputzen" ;) ;) Doch mit Gewalt sollte man die Gänge nicht reinwürgen, das gibt irgendwann "Karies" am Zahnrad. Bienwald klingt bergig, einfach mal fahren und üben. Ab Samstag soll es ja wieder wärmer werden. [/QUOTE]
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