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11er Deutz F1M414 (DDR-Nachbaumotor) Einspritzelement regenerieren
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<blockquote data-quote="berte" data-source="post: 496277" data-attributes="member: 4766"><p>Hallo, ich wollte auch mal meinen Senf dazugeben <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> </p><p></p><p>Die Pumpe ist aus DDR-Produktion, genauso wie der Motorblock selbst.</p><p>Teile von DDR und Deutz- Motoren sind untereinander austauschbar. Lediglich mit dem Stirnrad habe ich keine guten Erfahrungen gemacht.</p><p>Mein Stirnrad aus DDR-Produktion wollte nicht so recht in den originalen Deutz-Motor. Aber da du ja eh keinen originalen Motor hast, ist das Problem für dich irrelevant. Vielleicht nützt das Wissen ja anderen Schraubern. Jedenfalls sollte es für dich somit kein Problem sein, für deinen Motor passende Teile zu finden (Stichwort Ebay Kleinanzeigen etc.).</p><p></p><p>Mfg Robert</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="berte, post: 496277, member: 4766"] Hallo, ich wollte auch mal meinen Senf dazugeben ;) Die Pumpe ist aus DDR-Produktion, genauso wie der Motorblock selbst. Teile von DDR und Deutz- Motoren sind untereinander austauschbar. Lediglich mit dem Stirnrad habe ich keine guten Erfahrungen gemacht. Mein Stirnrad aus DDR-Produktion wollte nicht so recht in den originalen Deutz-Motor. Aber da du ja eh keinen originalen Motor hast, ist das Problem für dich irrelevant. Vielleicht nützt das Wissen ja anderen Schraubern. Jedenfalls sollte es für dich somit kein Problem sein, für deinen Motor passende Teile zu finden (Stichwort Ebay Kleinanzeigen etc.). Mfg Robert [/QUOTE]
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