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Deutz Ecke
Allgemeine technische Fragen
Bremsen
10006 verliert Bremsflüssigkeit
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<blockquote data-quote="Roadmaster95" data-source="post: 460734" data-attributes="member: 20335"><p>Hi Deutz-Friese,</p><p></p><p>das Problem mit dem Blockieren der Hinterradbremse hatte mein Intrac auch.</p><p>Hier waren beide Seiten "nass" also alle vier Bremsbeläge voller Bremsflüssigkeit gesogen.</p><p>Diese nassen, klebrigen Beläge rubbeln sich beim Bremsen (Reiben in der Bremstrommel) ab wie ein Radiergummi auf Papier und somit beißt die Bremse richtig hart und lässt sich kaum dosieren.</p><p></p><p>Ich musste also hinten beidseitig die Radbremszylinder und die Beläge erneuern.</p><p></p><p>Beläge habe ich nur neu bekleben lassen, macht bei mir im Landkreis Fa. Bremsen Schöbel Nürnberg.</p><p>Radbremszylinder mussten neu (bei Truckparts Hamburg gekauft).</p><p></p><p>Nun bremst es sich auch wieder wie es sich gehört. <img src="/styles/deutz/smilies/thumbsup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbsup:" title="thumbsup :thumbsup:" data-shortname=":thumbsup:" /> </p><p></p><p>Grüße</p><p></p><p>Joe</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Roadmaster95, post: 460734, member: 20335"] Hi Deutz-Friese, das Problem mit dem Blockieren der Hinterradbremse hatte mein Intrac auch. Hier waren beide Seiten "nass" also alle vier Bremsbeläge voller Bremsflüssigkeit gesogen. Diese nassen, klebrigen Beläge rubbeln sich beim Bremsen (Reiben in der Bremstrommel) ab wie ein Radiergummi auf Papier und somit beißt die Bremse richtig hart und lässt sich kaum dosieren. Ich musste also hinten beidseitig die Radbremszylinder und die Beläge erneuern. Beläge habe ich nur neu bekleben lassen, macht bei mir im Landkreis Fa. Bremsen Schöbel Nürnberg. Radbremszylinder mussten neu (bei Truckparts Hamburg gekauft). Nun bremst es sich auch wieder wie es sich gehört. :thumbsup: Grüße Joe [/QUOTE]
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