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10006 Spezial, EZ 1978 - Neuzugang vom Easytronic
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<blockquote data-quote="Easytronic" data-source="post: 426286" data-attributes="member: 19964"><p>So, am Samstag war er am Mähwerk, und hat alles perfekt gemeistert, wir mussten aber feststellen das aus der Motorentlüftung weißer qualm und ein paar tröpfchen Öl rauskommt, zudem ist er an einem Stößelrohr undicht. (auf Merkliste schreib). Kolben+Buchse+Ringe+Lager prüfen</p><p></p><p>bis jetzt klappt meine Taktik glaube ich ganz gut, wenn man den Traktor mal fährt und belastet.</p><p></p><p>wie ist das eigentlich mit Getriebe bzw Hydraulik Öl, ? gibt es da wechselintervalle</p><p></p><p>Ich glaube den Getriebeölstand kann man mit einer "Messschraube" prüfen die vor dem Fahrersitz fest ist... sieht aus wie eine normale Schraube oder ?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Easytronic, post: 426286, member: 19964"] So, am Samstag war er am Mähwerk, und hat alles perfekt gemeistert, wir mussten aber feststellen das aus der Motorentlüftung weißer qualm und ein paar tröpfchen Öl rauskommt, zudem ist er an einem Stößelrohr undicht. (auf Merkliste schreib). Kolben+Buchse+Ringe+Lager prüfen bis jetzt klappt meine Taktik glaube ich ganz gut, wenn man den Traktor mal fährt und belastet. wie ist das eigentlich mit Getriebe bzw Hydraulik Öl, ? gibt es da wechselintervalle Ich glaube den Getriebeölstand kann man mit einer "Messschraube" prüfen die vor dem Fahrersitz fest ist... sieht aus wie eine normale Schraube oder ? [/QUOTE]
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