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<blockquote data-quote="100er" data-source="post: 591366" data-attributes="member: 34438"><p>Der Aufbau der 3000er ist ja wirklich bei ziemlich allen sehr ähnlich, um nicht zu sagen gleich.</p><p></p><p>Das T3311 (Kupplung und Getriebe) hab ich damals netterweise von meinem LaMaHändler als PDF geschickt bekommen. Der hatte es direkt von SDF angefordert.</p><p></p><p>Das gute daran war, dass ich dort gleich die aktuellen SDF-Teilenummern zum Bestellen beim Händler bereit hatte, das erleichterte das ganze Prozedere doch wesentlich. (meine ETL fürn 10006 gilt leider nur für die alten mit ZF Vorderachse und auch die Nummern waren andere.)</p><p></p><p>Kann jedem nur empfehlen einfach mal beim Händler nachzufragen wenn man was braucht, zumindest mir wurde da fast immer geholfen.</p><p></p><p>Grüße an alle <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="100er, post: 591366, member: 34438"] Der Aufbau der 3000er ist ja wirklich bei ziemlich allen sehr ähnlich, um nicht zu sagen gleich. Das T3311 (Kupplung und Getriebe) hab ich damals netterweise von meinem LaMaHändler als PDF geschickt bekommen. Der hatte es direkt von SDF angefordert. Das gute daran war, dass ich dort gleich die aktuellen SDF-Teilenummern zum Bestellen beim Händler bereit hatte, das erleichterte das ganze Prozedere doch wesentlich. (meine ETL fürn 10006 gilt leider nur für die alten mit ZF Vorderachse und auch die Nummern waren andere.) Kann jedem nur empfehlen einfach mal beim Händler nachzufragen wenn man was braucht, zumindest mir wurde da fast immer geholfen. Grüße an alle :) [/QUOTE]
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