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<blockquote data-quote="100er" data-source="post: 590447" data-attributes="member: 34438"><p>Hallo Kai, </p><p>Super danke! Ich schreib dir dann, wenn ich ein Video zum hochladen habe <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="👍" title="Daumen hoch :thumbsup:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f44d.png" data-shortname=":thumbsup:" />. </p><p></p><p>Nach dem Motor gings dann weiter mit dem Getriebe. Natürlich wurden zwischendurch auch ein paar Kleinigkeiten erledigt, die sind aber nicht fotodokumentiert und auch schon wieder knapp ein Jahr her<img src="/styles/deutz/smilies/wacko.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":S" title="wacko :S" data-shortname=":S" />.</p><p></p><p>Ganz allgemein wurde zwischenzeitlich alles mögliche demontiert, was man auf den Bildern nicht mehr sieht, z.B.:</p><p> Zugmaul mit Schienen, Unterlenker mit Hubspindeln, Reste vom Zugpendel (das Pendel selbst fehlt), vordere Kabinenlager, Trittstufen, usw. </p><p></p><p>Die Einlegegewichte vorne baute ich an einem Vormittag mal alleine aus mithilfe von zwei Montiereisen, bei den unteren Platten musste ich aber auf Verstärkung warten. </p><p>Insgesamt waren fünf Gewichtsplatten verbaut und zwischendrin und darunter verteilte sich ein gut gefüllter Eimer voll öliger Erde, die ich mit einer kleinen Spachtel großteils entfernten konnte. Über die Jahrzehnte war das ganze jedoch fast "verschmolzen" mit dem Traktor und nur unter höchster Kraftaufwendung zu entfernen. </p><p>Wahrscheinlich waren die Gewichte seit der Erstauslieferung montiert gewesen...</p><p></p><p>[ATTACH]182473[/ATTACH]</p><p></p><p>Nach den ganzen Demontagen war das ganze Ding jetzt schon etwas übersichtlicher und hauptsächlich war auch der Bereich des Getriebes besser erreichbar für die kommende Reparatur. </p><p></p><p>Grüße </p><p>100er</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="100er, post: 590447, member: 34438"] Hallo Kai, Super danke! Ich schreib dir dann, wenn ich ein Video zum hochladen habe 👍. Nach dem Motor gings dann weiter mit dem Getriebe. Natürlich wurden zwischendurch auch ein paar Kleinigkeiten erledigt, die sind aber nicht fotodokumentiert und auch schon wieder knapp ein Jahr her:S. Ganz allgemein wurde zwischenzeitlich alles mögliche demontiert, was man auf den Bildern nicht mehr sieht, z.B.: Zugmaul mit Schienen, Unterlenker mit Hubspindeln, Reste vom Zugpendel (das Pendel selbst fehlt), vordere Kabinenlager, Trittstufen, usw. Die Einlegegewichte vorne baute ich an einem Vormittag mal alleine aus mithilfe von zwei Montiereisen, bei den unteren Platten musste ich aber auf Verstärkung warten. Insgesamt waren fünf Gewichtsplatten verbaut und zwischendrin und darunter verteilte sich ein gut gefüllter Eimer voll öliger Erde, die ich mit einer kleinen Spachtel großteils entfernten konnte. Über die Jahrzehnte war das ganze jedoch fast "verschmolzen" mit dem Traktor und nur unter höchster Kraftaufwendung zu entfernen. Wahrscheinlich waren die Gewichte seit der Erstauslieferung montiert gewesen... [ATTACH]182473[/ATTACH] Nach den ganzen Demontagen war das ganze Ding jetzt schon etwas übersichtlicher und hauptsächlich war auch der Bereich des Getriebes besser erreichbar für die kommende Reparatur. Grüße 100er [/QUOTE]
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