holger63
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Moin,
kurze Frage, ich hab mir eine Heckmulde gekauft, kommt nächste Woche, eine
Krpan 220/125.
Da werde ich mir Aufsätze selber bauen. Ich hoffe ich kann das verständlich
erklären...
Die normalen Bordwände sind 40cm hoch, die Heckbordwand nehme ich raus
und baue mir einen Rahmen in den ein Gitter kommt. Das wird ca. 1100mm hoch.
Ich weiß noch nicht wie stark das Vierkantrohr sein kann mit dem die Rahmen
der neuen Heckklappe und der Bordwanderhöhungen gebaut werden, kommt drauf
an wie groß die Aufnahmen für die Erhöhungen von Krpan sind.
Ich gehe mal frohen Mutes von 40x40x2 Vierkantrohren aus. Wenn ich nun nach diesem Schema
auf beide Seiten leichte Zylinder baue, würde ein solches Vierkantrohr das halten?
Die Heckklappe, also der Rahmen mit dem Gitter drin, wird um die 38Kg wiegen.
Und wo bekommt man günstig leichte Doppelwirkende Zylinder, müssen ja nicht viel drücken/ziehen
und je leichter die sind umso besser.
kurze Frage, ich hab mir eine Heckmulde gekauft, kommt nächste Woche, eine
Krpan 220/125.
Da werde ich mir Aufsätze selber bauen. Ich hoffe ich kann das verständlich
erklären...
Die normalen Bordwände sind 40cm hoch, die Heckbordwand nehme ich raus
und baue mir einen Rahmen in den ein Gitter kommt. Das wird ca. 1100mm hoch.
Ich weiß noch nicht wie stark das Vierkantrohr sein kann mit dem die Rahmen
der neuen Heckklappe und der Bordwanderhöhungen gebaut werden, kommt drauf
an wie groß die Aufnahmen für die Erhöhungen von Krpan sind.
Ich gehe mal frohen Mutes von 40x40x2 Vierkantrohren aus. Wenn ich nun nach diesem Schema
auf beide Seiten leichte Zylinder baue, würde ein solches Vierkantrohr das halten?
Die Heckklappe, also der Rahmen mit dem Gitter drin, wird um die 38Kg wiegen.
Und wo bekommt man günstig leichte Doppelwirkende Zylinder, müssen ja nicht viel drücken/ziehen
und je leichter die sind umso besser.