Christophe
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Guten Tag !
Wie Sie wissen, habe ich das Getriebe bei meinem F2L612/5 wegen eine beschädigten Lager (der neben die Bremsscheibe) zerlegt.
Die Reparatur geht sehr langsam voran (wegen meine Arbeit bin oft auswärts), aber alles ist bereit für den Wiederzusammenbau.
Ich habe mir die verschiedenen Threads angeschaut (vor allem den von Udo) und besitze die WHB, trotzdem habe ich noch ein paar Fragen an die, die das schon geschafft haben :
I. Hauptkegelgetriebe einstellen.
Die Kegelradwelle war sehr schwer zu entfernen und die Halteringe sind durch die Originalmontage geprägt.
Soll die Spieleinstellung so eng sein, dass die Kegeradwelle eingehämmert werden muss ?
II. Gehäusehälfte auflegen.
Haben Sie einen Trick, um den Ein-/Ausbau der Gehäusehälften beim Einstellen des Spiels zu vereinfachen?
Bei einem test haben sich die Lager der Zwischenwelle in ihrem Gehäuse verklemmt (selbe mit die Halteringe).
Im Voraus, ich danke Ihnen für Ihre Hilfe.
Wie Sie wissen, habe ich das Getriebe bei meinem F2L612/5 wegen eine beschädigten Lager (der neben die Bremsscheibe) zerlegt.
Die Reparatur geht sehr langsam voran (wegen meine Arbeit bin oft auswärts), aber alles ist bereit für den Wiederzusammenbau.
Ich habe mir die verschiedenen Threads angeschaut (vor allem den von Udo) und besitze die WHB, trotzdem habe ich noch ein paar Fragen an die, die das schon geschafft haben :
I. Hauptkegelgetriebe einstellen.
Die Kegelradwelle war sehr schwer zu entfernen und die Halteringe sind durch die Originalmontage geprägt.
Soll die Spieleinstellung so eng sein, dass die Kegeradwelle eingehämmert werden muss ?
II. Gehäusehälfte auflegen.
Haben Sie einen Trick, um den Ein-/Ausbau der Gehäusehälften beim Einstellen des Spiels zu vereinfachen?
Bei einem test haben sich die Lager der Zwischenwelle in ihrem Gehäuse verklemmt (selbe mit die Halteringe).
Im Voraus, ich danke Ihnen für Ihre Hilfe.