MaDa
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Hallo liebe Community,
Ich bin am überlegen einen neuen Schlepper im nächsten Jahr zu kaufen.
Der Schlepper sollte etwa 70-90 Ps haben mit Allrad und nach Möglichkeit 40kmh laufen.
dabei noch bezahlbar sein bis 15.000€.
(Betriebsstunden 6000 bis 8000)
In der engeren Auswahl sind dabei die DX 3.60/3.65 und die DX 4.50/4.70
Man hört ja bei den DX häufig Probleme von dem Getriebe (Synkronringe)
Welche Getriebe sind hierbei besonders betroffen. Sind die TW 520/521 der DX 3 und die TW 901/902 der DX 4 dabei anfällig.
Ab wie vielen Betriebsstunden fangen die kostenintensiven Reparaturen an?
Gibt es bei den DX 4 Qualitätsunterschiede je nach Baujahr (Kotflügelfarbe) .
Auf welche Dinge muss man beim Kauf besonders achten?
Vielen Dank im Voraus.
Mit freundlichen Grüßen
Marvin
Ich bin am überlegen einen neuen Schlepper im nächsten Jahr zu kaufen.
Der Schlepper sollte etwa 70-90 Ps haben mit Allrad und nach Möglichkeit 40kmh laufen.
dabei noch bezahlbar sein bis 15.000€.
(Betriebsstunden 6000 bis 8000)
In der engeren Auswahl sind dabei die DX 3.60/3.65 und die DX 4.50/4.70
Man hört ja bei den DX häufig Probleme von dem Getriebe (Synkronringe)
Welche Getriebe sind hierbei besonders betroffen. Sind die TW 520/521 der DX 3 und die TW 901/902 der DX 4 dabei anfällig.
Ab wie vielen Betriebsstunden fangen die kostenintensiven Reparaturen an?
Gibt es bei den DX 4 Qualitätsunterschiede je nach Baujahr (Kotflügelfarbe) .
Auf welche Dinge muss man beim Kauf besonders achten?
Vielen Dank im Voraus.
Mit freundlichen Grüßen
Marvin