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mike260475
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Hallo zusammen.
Ich habe länger nichts mehr im Forum geschrieben. Aber ich möchte Euch meine neue Errungenschaft nicht vorenthalten.
Ich konnte einen Agrotron TT3 6.05 mit der Seriennummer 80140001 kaufen. Er ist laut Vorbesitzer einer der Agrotron Prototypen und war auch bis 2002 nicht zugelassen. Ein Händler der die Schlepper damals entsorgen sollte hat Ihm den verkauft.Mit etwas Aufwand ist er dann 2002 als alle Unterlagen vorhanden waren zugelassen worden. Gebaut wurde er allerdings 1994 und lief dann ca.200 Stunden bei Deutz im Testbetrieb. Nun hat er erst 3523 Stunden drauf. Er hat der viele Details anders wie die Serienmodelle.
So hat der z. B. eine ganz andere Anzeige für die Lastschaltstufen Aufpuff und Luftansaugung unten. Ausserdem hatte er kein Handgas. Der Vorbesitzer hat ein 'Behelfshandgas" nachgerüstet. Zudem fehlten von Beginn an Verkleidungsteile etc.
Der Schlepper fährt sich viel ruppiger wie die Serienmodelle. Auf dem Motor steht P13. Der Ausgleichsbehälter für die Motorkühlflüssigkeit ist aus Stahl und nicht aus Kunststoff.
Soviel erstmal.
Habe heute erstmal zum Probieren Wasser gefahren.
Anbei ein paar Bilder.
Wer weiß von Euch noch mehr über solche eigentlich von Deutz ausgemusterten Maschinen?
Ich habe länger nichts mehr im Forum geschrieben. Aber ich möchte Euch meine neue Errungenschaft nicht vorenthalten.
Ich konnte einen Agrotron TT3 6.05 mit der Seriennummer 80140001 kaufen. Er ist laut Vorbesitzer einer der Agrotron Prototypen und war auch bis 2002 nicht zugelassen. Ein Händler der die Schlepper damals entsorgen sollte hat Ihm den verkauft.Mit etwas Aufwand ist er dann 2002 als alle Unterlagen vorhanden waren zugelassen worden. Gebaut wurde er allerdings 1994 und lief dann ca.200 Stunden bei Deutz im Testbetrieb. Nun hat er erst 3523 Stunden drauf. Er hat der viele Details anders wie die Serienmodelle.
So hat der z. B. eine ganz andere Anzeige für die Lastschaltstufen Aufpuff und Luftansaugung unten. Ausserdem hatte er kein Handgas. Der Vorbesitzer hat ein 'Behelfshandgas" nachgerüstet. Zudem fehlten von Beginn an Verkleidungsteile etc.
Der Schlepper fährt sich viel ruppiger wie die Serienmodelle. Auf dem Motor steht P13. Der Ausgleichsbehälter für die Motorkühlflüssigkeit ist aus Stahl und nicht aus Kunststoff.
Soviel erstmal.
Habe heute erstmal zum Probieren Wasser gefahren.
Anbei ein paar Bilder.
Wer weiß von Euch noch mehr über solche eigentlich von Deutz ausgemusterten Maschinen?