Esquilax
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Moin moin in die Runde.
Bei einer gestrigen Feierabendtour ist der Hürlimann (logisch, ist ja auch kein Deutz) meines bekannten verreckt, sodass ich ihn nach Hause schleppen musste.
Sein schlepper wiegt allerdings auch nur knappe 1,6 Tonnen und dennoch hat mein F1l514/51 an einer normalen Steigung ziemlich angefangen zu kämpfen und war im 5ten Gang am Räuchern wie sau. (schwarz)
Im 4 ten habe ich die Steigung dann bewältigen können, jedoch ist mein Gedankengang nun der, dass die Ringe an der Grenze sein könnten und bei vermehrter Gegenlast vom Getriebe an den ringen vorbei gedrückt wird.
Plausibel?
Dadurch, dass ich in naher Zukunft generell die Laufbüchse etc. Demontieren werde um die Dichtungen zu erneuern, wäre dies natürlich der passende Zeitpunkt die Ringe zu wechseln.
Jetzt ist natürlich auf der anderen Seite noch die Frage, falls die Ringe in Betracht kommen, ob man im Vorfeld ermitteln könnte, welche es sein müssen bzw. ob es differenzierte Ausführungen gibt, falls die Laufbüchse schon einmal gehohnt worden ist.
Würde natürlich gern alles an Teilen parat haben wenn es an die Arbeit geht.
Beste Grüße
Marcel
Bei einer gestrigen Feierabendtour ist der Hürlimann (logisch, ist ja auch kein Deutz) meines bekannten verreckt, sodass ich ihn nach Hause schleppen musste.
Sein schlepper wiegt allerdings auch nur knappe 1,6 Tonnen und dennoch hat mein F1l514/51 an einer normalen Steigung ziemlich angefangen zu kämpfen und war im 5ten Gang am Räuchern wie sau. (schwarz)
Im 4 ten habe ich die Steigung dann bewältigen können, jedoch ist mein Gedankengang nun der, dass die Ringe an der Grenze sein könnten und bei vermehrter Gegenlast vom Getriebe an den ringen vorbei gedrückt wird.
Plausibel?
Dadurch, dass ich in naher Zukunft generell die Laufbüchse etc. Demontieren werde um die Dichtungen zu erneuern, wäre dies natürlich der passende Zeitpunkt die Ringe zu wechseln.
Jetzt ist natürlich auf der anderen Seite noch die Frage, falls die Ringe in Betracht kommen, ob man im Vorfeld ermitteln könnte, welche es sein müssen bzw. ob es differenzierte Ausführungen gibt, falls die Laufbüchse schon einmal gehohnt worden ist.
Würde natürlich gern alles an Teilen parat haben wenn es an die Arbeit geht.
Beste Grüße
Marcel