moasbär
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Hallo Deutzfreunde,
ein bekannter hat mir neulich erzählt, dass er einen DX 90 vererbt bekommen hat. Dieser laufe aber im größten Gang nur sehr langsam.
Aus Interesse habe ich im schlauen Buch von Karel und Michael gelesen und dort steht das es damals 25km/h Varianten mit nur 4 Gängen gegeben hat.
Woraufhin ich mir die die Frage stellte, warum es diese Variante mit der geringen Endgeschwindigkeit überhaupt gab, lang das vielleicht an den Bremsen, die nicht die nötige Verzögerung lieferten?
Laut dem schlauen Buch müssten das Getriebevarianten TW 90.10 oder TW 90.11 sein. Die 25km/h Variante hat nur vier Gänge. Wie stelle ich mir das vor, ist da der 5. Gang nur gesperrt, oder sind das wirklich zwei unterschiedliche Getriebe in dem auch für den 5. Gang die Zahnräder fehlen?
Ich würde mich über ein paar gute Beiträge freuen.
Viele Grüße
Chris
ein bekannter hat mir neulich erzählt, dass er einen DX 90 vererbt bekommen hat. Dieser laufe aber im größten Gang nur sehr langsam.
Aus Interesse habe ich im schlauen Buch von Karel und Michael gelesen und dort steht das es damals 25km/h Varianten mit nur 4 Gängen gegeben hat.
Woraufhin ich mir die die Frage stellte, warum es diese Variante mit der geringen Endgeschwindigkeit überhaupt gab, lang das vielleicht an den Bremsen, die nicht die nötige Verzögerung lieferten?
Laut dem schlauen Buch müssten das Getriebevarianten TW 90.10 oder TW 90.11 sein. Die 25km/h Variante hat nur vier Gänge. Wie stelle ich mir das vor, ist da der 5. Gang nur gesperrt, oder sind das wirklich zwei unterschiedliche Getriebe in dem auch für den 5. Gang die Zahnräder fehlen?
Ich würde mich über ein paar gute Beiträge freuen.
Viele Grüße
Chris