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raceboy65
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Hallo Deutzler,
Nachdem ich das Zugmaul an meinem D4506 wieder gängig bekommen habe mit viel Geduld, Diesel und einem langen Hebel, plage ich mich seit Samstag mit der Differentialsperre herum.
Am Samstag im Wald sind wir mit vollbeladenem Hänger hängen geblieben, da sie sich nicht einrücken ließ.
Ich habe dann nochmal in allen verfügbaren Threads nachgelesen aber eine mögliche Lösung für mein Problem finde ich nicht.
Also zu den Fakten:
- Hebel lässt sich bis zu einem gewissen Punkt drücken, dann unendlicher Widerstand
- Der Kontakt vom Hebel zum Bügel, der ins Getriebe führt, funktioniert sauber. Also keines der beiden Elemente gebrochen oder krumm zusammengeschweisst, so wie bei einem anderen Deutzler hier
- Hebel geht weder im Stand, noch mit betätigter oder schleifender Kupplung oder nach ein paar Metern oder sonst irgendwie rein. Auch nicht in verschiedenen Gängen
- Es fühlt sich an, wie wenn die Klauenkupplung, die ja eingedrückt wird, fest sitzt. Die Sperre wurde die letzten Jahre auch nie benötigt
- Keine Getriebegeräusche o. Ä., hoffe das bleibt auch so
Was wären denn die Schritte, beginnend mit den einfachen, um das Problem zu lokalisieren?
Leider haben wir einen sehr nassen Waldboden und noch viel Holz drin, sodass ich mir übergangsweise wohl einen Greifzug als Notfalllösung beschaffen muss, bis die Sperre funktioniert.
Ich freue mich auf eure guten Ideen.
Gruss und Danke
Nico
Nachdem ich das Zugmaul an meinem D4506 wieder gängig bekommen habe mit viel Geduld, Diesel und einem langen Hebel, plage ich mich seit Samstag mit der Differentialsperre herum.
Am Samstag im Wald sind wir mit vollbeladenem Hänger hängen geblieben, da sie sich nicht einrücken ließ.
Ich habe dann nochmal in allen verfügbaren Threads nachgelesen aber eine mögliche Lösung für mein Problem finde ich nicht.
Also zu den Fakten:
- Hebel lässt sich bis zu einem gewissen Punkt drücken, dann unendlicher Widerstand
- Der Kontakt vom Hebel zum Bügel, der ins Getriebe führt, funktioniert sauber. Also keines der beiden Elemente gebrochen oder krumm zusammengeschweisst, so wie bei einem anderen Deutzler hier
- Hebel geht weder im Stand, noch mit betätigter oder schleifender Kupplung oder nach ein paar Metern oder sonst irgendwie rein. Auch nicht in verschiedenen Gängen
- Es fühlt sich an, wie wenn die Klauenkupplung, die ja eingedrückt wird, fest sitzt. Die Sperre wurde die letzten Jahre auch nie benötigt
- Keine Getriebegeräusche o. Ä., hoffe das bleibt auch so
Was wären denn die Schritte, beginnend mit den einfachen, um das Problem zu lokalisieren?
Leider haben wir einen sehr nassen Waldboden und noch viel Holz drin, sodass ich mir übergangsweise wohl einen Greifzug als Notfalllösung beschaffen muss, bis die Sperre funktioniert.
Ich freue mich auf eure guten Ideen.
Gruss und Danke
Nico