KurtD30S
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Hallo Hans,
wenn du die Öffnung mit dem Daumen bei laufendem Motor zuhälst und spürst das Druck aufgebaut wird, kannst du sogar die Kosten für den Kompressionsdruckprüfer sparen.
Hallo Hans,
Ich hoff mal net.alle drei
da hast do wohl recht.wenns denn so ohne weiteres machbar wäre gern.Hallo, wenn man schon zerlegt dann immer alles. Rumbasteln ist Pfusch.
Das macht man normalerweise bevor man die Kompression misst. Aber der Hans traut keinem und macht deshalb die seltsamsten Sachen und will nicht wahrhaben, das sein Motor neue Kolben, Zylinder und evtl. Köpfe, zumindest aber eine Überholung der Köpfe braucht. Über den Öldruck würde es dann noch Aufschluß über den Zustand der Kurbelwellen- und Pleuellagerschalen geben. Ich habe diese Beitragsreihe mittlerweile abonniert und amüsiere mich köstlich über die Beiträge.Es ist schon komisch das das aus meiner Sicht einfachste, schnellste und kostengünstigste was ich deshalb vor allem anderen prüfen würde - das Ventileinstellen - nach 6 Monaten und fast 200 Beiträgen noch nicht gemacht wurde.
mfg Andreas
..........das er im Grunde genommen mit der Situation überfordert ist.Aber der Hans traut keinem und macht deshalb die seltsamsten Sachen und will nicht wahrhaben..............,
Hatte nicht auf die Venitle getippt weil das Problem so schnell auftrat und ich nicht davon ausging das sich die Ventile mal eben so schnell verstellen können.Es ist schon komisch das das aus meiner Sicht einfachste, schnellste und kostengünstigste was ich deshalb vor allem anderen prüfen würde - das Ventileinstellen - nach 6 Monaten und fast 200 Beiträgen noch nicht gemacht wurde.
ich als Laie wüsste jetzt nicht wie ich das mache.Wo jetzt noch die Glühkerzen bzw. Düsenstöcke ausgebaut sind, mal das Spaltmaß an allen Zylindern überprüfen.
kaputtfahren ist für mich natürlich keine gute Option.dann fahren bis er irgendwann auch mit Vorglühen nicht mehr anspringt.
Wird noch gemacht.Ich hatte seinerzeit auf die Düsen getippt.Lag leider falsch.ich hatte geschrieben das es sinnvoll wäre den Abgaskrümmer ab zu bauen .
Gemacht ?
Kommt der weiße Rauch aus einem Zylinder ?
oder aus allen ?
Ne kleine Maschinensau halt.......Auch hängt enorm viel Dreck im Raum um die Kipphebel herum.Überall verölte zentimeterdicke Ölkrusten.