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ppcmaster
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Guten Abend zusammen,
nach und nach wage ich mich an mein Erst-/Neuzugang und bin nun beim Traktormeter, welcher nicht läuft (die Welle fehlt, ist aber schon bestellt).
Jetzt beim stöbern kam ich ins Grübeln, ob der Traktormeter, welcher in meinem D30S (F2L712, Bj. 1962) verbaut ist auch der passende ist.
Was ich herausgefunden habe. Es muss ein linksdrehender, sich 2300 schimpfender und bei 1650 UPM = 1 Wartungsstunde zählender Traktormeter sein.
Jetzt hab ich einen 2100er, der bei 1500 UPM = 1 Wartungsstunde zählt. Vom Aufbau dürfte es ein linksdrehender sein (meine bescheidene Vermutung )
Auf der Rückseite hat der verbaute Traktormeter die folgenden Nummern und Co.
Made in Germany
4T 115 x 2500 x 45
H 4225
1:2
45.000 : 1
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TW
Die Gretchenfrage an Euch Profis; Sollte sich mit der bald eintreffenden Tachowelle nichts drehen, kann ich einen linken, 2300er, 1650 UPM, 25 km/h nehmen?
Viele Grüße aus dem mal wieder verregneten Senfkant
Thomas
nach und nach wage ich mich an mein Erst-/Neuzugang und bin nun beim Traktormeter, welcher nicht läuft (die Welle fehlt, ist aber schon bestellt).
Jetzt beim stöbern kam ich ins Grübeln, ob der Traktormeter, welcher in meinem D30S (F2L712, Bj. 1962) verbaut ist auch der passende ist.
Was ich herausgefunden habe. Es muss ein linksdrehender, sich 2300 schimpfender und bei 1650 UPM = 1 Wartungsstunde zählender Traktormeter sein.
Jetzt hab ich einen 2100er, der bei 1500 UPM = 1 Wartungsstunde zählt. Vom Aufbau dürfte es ein linksdrehender sein (meine bescheidene Vermutung )
Auf der Rückseite hat der verbaute Traktormeter die folgenden Nummern und Co.
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Die Gretchenfrage an Euch Profis; Sollte sich mit der bald eintreffenden Tachowelle nichts drehen, kann ich einen linken, 2300er, 1650 UPM, 25 km/h nehmen?
Viele Grüße aus dem mal wieder verregneten Senfkant
Thomas