powertrack92
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Hallo,
ich habe bei meinem Deutz 6206 Allrad eine universal Tankanzeige nachgerüstet. (eine Tankanzeige war vorhanden, allerdings waren geber und Anzeige defekt)
Falls es jemand brauchen kann, möchte ich euche eine kleine Anleitung geben, wie ich die Anzeige nachgerüstet habe (Ja - ich weis, es ist nicht orginal.... für mich solls einfach nur funktionieren)
1. Ausbau des alten Gebers (ich musste den bajonettverschlussmit einem großen flachen schraubendreher und einem gräftigen Hammerschlag lösen)
2. Ich habe ein weißes Brett genommen und den Geberweg aufgezeichnet, damit ich den neuen Geber einfach einstellen kann
3. Alten Geber vom bajonettverschluss lösen und die Grate mit der Flex abschruppen
4. den Neuen Geber zerlegen (ich möchte den orginalen bajonettverschluss wieder verwenden)
5. 10er Loch in den alten bajonettverschluss bohren und sauber entgraten
6. Den neunen Geber in den alten bajonettverschluss einbauen und zusammenschauben (Achtung, drauf achten, dass keine Kurzschlüsse bei der Durchführung entstehen)
7. den neuen Geber so adaptieren, dass der der Geberweg mit dem alten Geber (Schwimmer) einiger maßen übereinstimmt (falls eine Tankanzeige nachgerüstet wird, habe ich einen Meterstab danben gelegt, um einen Maßstab zu erhalten
8. alles Fixieren und umbedingt vor dem Einbau testen (damit sicher ist, das der neue Geber nicht 180° verkehrt eingebaut ist)
9. alles einbauen und funktion testen
Vielleicht kanns jemand von euch brauchen - Bilder sind leider nicht seht gut, es hatte gestern Abend eine sau kälte und mein Werkstatt ist nciht geheizt
Alles in allem hat es rund eine Stunde gedauert.
Falls Ihr fragen habt - einfach melden.
Gruß, Lukas
ich habe bei meinem Deutz 6206 Allrad eine universal Tankanzeige nachgerüstet. (eine Tankanzeige war vorhanden, allerdings waren geber und Anzeige defekt)
Falls es jemand brauchen kann, möchte ich euche eine kleine Anleitung geben, wie ich die Anzeige nachgerüstet habe (Ja - ich weis, es ist nicht orginal.... für mich solls einfach nur funktionieren)
1. Ausbau des alten Gebers (ich musste den bajonettverschlussmit einem großen flachen schraubendreher und einem gräftigen Hammerschlag lösen)
2. Ich habe ein weißes Brett genommen und den Geberweg aufgezeichnet, damit ich den neuen Geber einfach einstellen kann
3. Alten Geber vom bajonettverschluss lösen und die Grate mit der Flex abschruppen
4. den Neuen Geber zerlegen (ich möchte den orginalen bajonettverschluss wieder verwenden)
5. 10er Loch in den alten bajonettverschluss bohren und sauber entgraten
6. Den neunen Geber in den alten bajonettverschluss einbauen und zusammenschauben (Achtung, drauf achten, dass keine Kurzschlüsse bei der Durchführung entstehen)
7. den neuen Geber so adaptieren, dass der der Geberweg mit dem alten Geber (Schwimmer) einiger maßen übereinstimmt (falls eine Tankanzeige nachgerüstet wird, habe ich einen Meterstab danben gelegt, um einen Maßstab zu erhalten
8. alles Fixieren und umbedingt vor dem Einbau testen (damit sicher ist, das der neue Geber nicht 180° verkehrt eingebaut ist)
9. alles einbauen und funktion testen
Vielleicht kanns jemand von euch brauchen - Bilder sind leider nicht seht gut, es hatte gestern Abend eine sau kälte und mein Werkstatt ist nciht geheizt
Alles in allem hat es rund eine Stunde gedauert.
Falls Ihr fragen habt - einfach melden.
Gruß, Lukas
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