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D2505 luft
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Hallo zusammen.
Ich möchte mich kurz vorstellen. Ich bin 27 Jahre alt und komme aus der Nähe von Paderborn und bin derzeit dabei für einen Kollegen einige Reperatur Arbeiten an seinem kürzlich erworbenen Deutz D 2505 (Baujahr glaube 1966) durchzuführen. Ich selbst habe etwas größere Schlüter Schlepper, wo bei ich sagen muss, dass so ein kleiner Deutz viel Spass macht um damit über Land zu fahren und auch eine Überlegung wert ist.
Nun zu meinem Anliegen. Habe an dem schmucken Stück einige kleine Instandhaltungs- und Wartungsarbeiten durchzuführen, die relativ schlüssig sind und keiner Diskussion bedürfen wie Ölwechsel, Gasgestänge gängig machen, Hydraulik abdichten und Mähbalken fit machen etc.
Bei der Beschaffung von vielen Teilen bin ich schon fündig geworden, bei einigen jedoch noch nicht, wie z.B.:
- 2 vordere Kotflügel inkl Halter (am Achsschenkel unterhalb der Achse sind 2 Bohrungen mit Gewinde vorgesehen)
- Endschalldämpfer (derzeit endet das Auspuffrohr mit einem Bogen auf der "Fahrerseite" hinter der Achse und hat einen Durchmesser aussen von guten 5 cm)
Hat jemand gute Bezugsquellen oder hier im Forum etwas anzubieten?
Ferner Fragt mein Freund nach einem Betriebsstunden Zähler. oben links im Armaturenbrett ist noch ein Platz frei, ist jetzt ein Deckel drauf. Ist dieser Platz dafür vorgesehen. Wo wird die Traktormeterwelle denn am Motor angeschlossen, bin ich noch nicht fündig geworden Hat hier jemand vielleicht Bezugsquellen für die Welle oder das Instrument?
Letztendlich noch zu den Ölen. Den selben Motor haben wir auch in vielen Baumaschinen und verwenden normales 15W40. Wird das unter euch genau so gesehen? Einige verwenden auf luftgekühlten Motoren ja auch dickere Öle 30er oder so.
Ist das Schaltgetriebe und Achsöle eine Einheit? Welches öl wird bei Deutz verwendet
Ich hoffe dass mir jemand helfen kann. Das wäre sehr nett. Werde mich jetzt auch weiter im Forum umsehen ob ich etwas finde oder selbst helfen kann.
Schöne Grüße
Matthias
P.S. Bilder lade ich so schnell wie möglich hoch, habe ich derzeit noch auf der Kamera.
Ich möchte mich kurz vorstellen. Ich bin 27 Jahre alt und komme aus der Nähe von Paderborn und bin derzeit dabei für einen Kollegen einige Reperatur Arbeiten an seinem kürzlich erworbenen Deutz D 2505 (Baujahr glaube 1966) durchzuführen. Ich selbst habe etwas größere Schlüter Schlepper, wo bei ich sagen muss, dass so ein kleiner Deutz viel Spass macht um damit über Land zu fahren und auch eine Überlegung wert ist.
Nun zu meinem Anliegen. Habe an dem schmucken Stück einige kleine Instandhaltungs- und Wartungsarbeiten durchzuführen, die relativ schlüssig sind und keiner Diskussion bedürfen wie Ölwechsel, Gasgestänge gängig machen, Hydraulik abdichten und Mähbalken fit machen etc.
Bei der Beschaffung von vielen Teilen bin ich schon fündig geworden, bei einigen jedoch noch nicht, wie z.B.:
- 2 vordere Kotflügel inkl Halter (am Achsschenkel unterhalb der Achse sind 2 Bohrungen mit Gewinde vorgesehen)
- Endschalldämpfer (derzeit endet das Auspuffrohr mit einem Bogen auf der "Fahrerseite" hinter der Achse und hat einen Durchmesser aussen von guten 5 cm)
Hat jemand gute Bezugsquellen oder hier im Forum etwas anzubieten?
Ferner Fragt mein Freund nach einem Betriebsstunden Zähler. oben links im Armaturenbrett ist noch ein Platz frei, ist jetzt ein Deckel drauf. Ist dieser Platz dafür vorgesehen. Wo wird die Traktormeterwelle denn am Motor angeschlossen, bin ich noch nicht fündig geworden Hat hier jemand vielleicht Bezugsquellen für die Welle oder das Instrument?
Letztendlich noch zu den Ölen. Den selben Motor haben wir auch in vielen Baumaschinen und verwenden normales 15W40. Wird das unter euch genau so gesehen? Einige verwenden auf luftgekühlten Motoren ja auch dickere Öle 30er oder so.
Ist das Schaltgetriebe und Achsöle eine Einheit? Welches öl wird bei Deutz verwendet
Ich hoffe dass mir jemand helfen kann. Das wäre sehr nett. Werde mich jetzt auch weiter im Forum umsehen ob ich etwas finde oder selbst helfen kann.
Schöne Grüße
Matthias
P.S. Bilder lade ich so schnell wie möglich hoch, habe ich derzeit noch auf der Kamera.