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BM-Deutz
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Hallo zusammen.
Mein D15, Baujahr 1961 verliert Öl an der Hinterachse. Es tropft aus dem Loch für die Bremsbetätigung heraus.
Jetzt möchte ich den Wellendichtring am Getriebe wechseln.
Den Achstrichter habe ich bereits entfernt. Nun sehe ich daß der Dichtring anscheinend von INNEN in den
runden Deckel (siehe Bild) eingesetzt ist. Der Deckel ist wohl mit Dichtmasse eingesetzt.
Wie bekomme ich den Deckel ab, und was habe ich dann vom Getriebeinneren noch in der Hand?
Laut den Abbildungen in der Ersatzteileliste müsste auch das Differenzial im Deckel gelagert sein.
Danke für jede Hilfe.
Gruß Werner
Mein D15, Baujahr 1961 verliert Öl an der Hinterachse. Es tropft aus dem Loch für die Bremsbetätigung heraus.
Jetzt möchte ich den Wellendichtring am Getriebe wechseln.
Den Achstrichter habe ich bereits entfernt. Nun sehe ich daß der Dichtring anscheinend von INNEN in den
runden Deckel (siehe Bild) eingesetzt ist. Der Deckel ist wohl mit Dichtmasse eingesetzt.
Wie bekomme ich den Deckel ab, und was habe ich dann vom Getriebeinneren noch in der Hand?
Laut den Abbildungen in der Ersatzteileliste müsste auch das Differenzial im Deckel gelagert sein.
Danke für jede Hilfe.
Gruß Werner