Einspritzventil locker und Einspritzpumpe fördert nicht

[Patrick1990]

Hallo,

ich habe ein Problem mit meinem Deutz D25.

Vor gut zwei Wochen lief er noch super, habe ihn dann einfach weggestellt und gestern nun das böse Erwachen.

Er sprang nur schlecht an, lief dann auch nur auf einem Zylinder. Daraufhin begab ich mich auf Fehlersuche.

Die Einspritzpumpe die das Ventil von dem nicht laufenden Zylinder versorgt, fördert nichts. Woran kann das liegen? Ich habe auch leider keinerlei Erfahrung damit oder Aufzeichnungen. (Wie gesagt, vor zwei Wochen ohne Probleme ausgestellt)

Weiterhin ist bei dem laufenden Zylinder das Einspritzventil locker, die untere Mutter ist aber fest. Habe versucht das anzuziehen, jedoch hat sich da nichts ändern lassen. Kann mir dort jemand helfen?

Habe davon auch noch ein Foto.
Man sieht schon, dass er dort raus drückt.

Kann leider keinen Dateianhang machen, deshalb hier ein Link zum Foto:
http://workupload.com/file/WbrT3kg7

Vielen Dank. Freue mich auf eure Antworten.


Nachtrag:
Da ich hier neu bin könnte es gut möglich sein, das ich diese Frage im falschen Unterforum gestellt habe.

 

[EckardderWaldbauer]

Hallo Patrick,
das was du auf dem Bild zu sehen ist , ist der Düsenstock.
Der Düsenstock enthält die Einspritzdüse und die Einstellvorrichtung
für den Einspritzdruck.
Wenn an der Dieselleitung die zum Düsenstock geht kein Diesel
raus kommt , liegt es nicht am Düsenstock sonder an der
Einspritzpumpe . In deinen Fall ist sie als eine Platte gebaut worden.
Falls du niemand kennst der sich mit so was auskennt ,
kann ich dir nur den Rat geben die Pumpenplatte
nach Bosch zu bringen. Alternativ bei einen Lama in deiner
Nähe einmal nachfragen.

Wenn die Überwurfmutter fest sitzt , muss der Düsenstock
auch fest sitzen.
Wenn nicht , würde ich den Düsenstock ausbauen und prüfen.
Achtung , mit Rostlöser mehrere Tage vorher behandeln.
Mir ist schon einmal die Überwurfmutter gebrochen und der Zylinderkopf
dadurch unbrauchbar geworden weil ich die Reste nicht entfernen
konnte.

Wenn du schon den Düsenstock ausgebaut hast ,
würde ich den Düsenstock bei einen Lama auf Einstelldruck und
Spritzbild prüfen lassen.

Gruß Eckard

 

[Patrick1990]

Hallo Eckard,

genau, bei dem einen Zylinder ist somit der Düsenstock locker, obwohl die Mutter fest ist und bei dem anderen Zylinder fördert die Einspritzpumpe nicht.

Nun sollte ich also den Düsenstock komplett ausbauen und weg bringen und die Einspritzpumpe vom anderen Zylinder auch?

Vielen Dank für deine Antwort.

Gibt es evtl. irgendwo Explosionszeichnungen davon? Ich würde gern etwas technisches Verständnis dazu gewinnen.

 

[EckardderWaldbauer]

Hallo Patrick,
wenn man einen Düsenstock ausbaut und prüft sollte
man alle prüfen.
Ich denke du weiß auch nicht wann das zum letzten
mal gemacht worden ist.

An der Einspritzpumpe ist sehr wahrscheinlich das Pumpenelement
defekt .
So was : http://shop.delegro.nl/Kolben-Zylin...-18-23-25-60-631-779-783-789-833-836-839.html

Nach dem Tausch muss die Pumplatte neu eingestellt werden.
G.g.f. beide erneuern.

Ich weiß nicht ob du dir so was zutraust .

Gruß Eckard

 

[Patrick1990]

Hallo Eckard,

kann das Pumpenelement von heut auf morgen kaputt gehen?
Da ich keine Ahnung davon habe, werde ich es mir selbst wohl eher nicht zutrauen. Es sei denn, ich kann irgendwo nachlesen wie das geht. Soweit hatte ich die Pumpe allerdings auch noch nicht auseinandergebaut.

 

[EckardderWaldbauer]

Hallo Patrick,
du würdest dich wundern wie lange ein Deutz
mit kaputten b.z.w. verschlissenen Teilen noch läuft.

Werkstatthandbücher ( WHB ) gibt es zum Theme
Einspritzpumpen ( ESP ) leider nicht.
Bosch hat das mit Absicht gemacht , sonst hätte jeder
seine ESP selber reparieren oder Warten können.

Benutze doch mal die Suche ( siehe Links ) ,
ich denke das du zu deinen Problemen einiges finden wirst .

Boschhändler die Oldtimer instandsetzen b.z.w. Teile anbieten
findest du unter automotive-tradition.de .
Glaube das man sich da aber erst registieren muss.

Wenn du einen Deutzhändler / Werkstatt suchst
Deutz-Fahr.com rechts oben unter Händlersuche.

Düsenstöcke prüfen und einstellen mach fast jeder Lama.

Gruß Eckard

 

[Patrick1990]

Vielen Dank, dann werde ich in den nächsten Tagen mal mein Glück versuchen. Wird sicher ne teurere Angelegenheit.

Aber du hast Recht, ich habe sei dem Kauf nichts daran machen müssen. Er lief immer zuversichtlich. Jetzt auf einmal nicht mehr.

Ein weiteres Problem ist nun, dass sich die Überwurfmutter der einen Einspritzleitung nicht lösen lässt, wenn ich nun zu viel Gewalt anwende besteht die Gefahr die Schlüsselfläche zu zerstören, dann wäre alles noch schlimmer.

 

[graf-deutz]

Hallo Patrick,

ich weiß nicht wie viel handwerkliches Geschick du hast.
Sonst könntest Du die Einspritzpumpe ausbauen und schauen ob der Plunger festhängt.
Dabei ist aber auf peinlichste Sauberkeit zu achten.

Wenn du Dir es aber nicht zutraust, so bitte lieber jemanden der sich mit so was auskennt.

Gruß Carsten

 

[Patrick1990]

Hallo, traue mir das zu. Die Pumpe ist ja (soweit ich mich erinnern kann) mit zwei Schrauben am Motorgehäuse befestigt oder? Habe gerade kein Foto parat.

 

[graf-deutz]

Hallo Patrick,

einfach mal die Suchfunktion bemühen, da wirst du einiges finden
(z.B. Pumpe f2l712).

Gruß Carsten

 

[Oberwesterwälder]

Hallo Patrick,

für die Einsritzpumpen und Pumpenplatte der 1 und 2 Zylinder FL 612 und FL712 gibt es hier im Forum Dank unserem User Obrschwob eine super Dokumentation.

Die findet Du in DIESEM Thread im 2. Beitrag!

Gruß Martin

 

[Patrick1990]

Vielen Dank. Damit dürfte das mit der Pumpe schonmal funktionieren, das traue ich mir auch zu.

Wie sollte man bei dem Ventil vorgehen (das lockere) einfach auseinandernehmen und schauen ob was verdächtig aussieht?

 

[Patrick1990]

Der Plunger saß total fest, nun ist wieder alles gängig.

Vielen Dank für die Hilfe.

Jetzt muss ich nur noch die Düse bzw. der Düsenstock kontrolliert werden, aber was kann sich da lockern? die Mutter sitzt jedenfalls sehr fest.

 

[EckardderWaldbauer]

Hallo Patrick,
unter der Einspritzdüse sollte ein Dichtring sein.
Wenn der nicht vorhanden ist kann das schon die Lösung sein.
Das kannst du aber nur erkennen wenn du den Düsenstock
ausbaust und alles prüfst .

Gruß Eckard

 

[Patrick1990]

Ok, vielen Dank.

Werde ich dann direkt mal überprüfen.