D 40.2 (D 40 L) Hinterachse

Diskutiere Hinterachse im Forum D-Serie im Bereich Deutz / Deutz-Fahr Schlepper - Erstmal hallo zusammen. Da ich mir einen D40.2 Bj. 63 geholt habe ( war echt ein Schnäppchen ) hätte ich doch glatt mal eine frage. Da ich hier...
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Schorsch01

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Erstmal hallo zusammen. Da ich mir einen D40.2 Bj. 63 geholt habe ( war echt ein Schnäppchen ) hätte ich doch glatt mal eine frage.
Da ich hier neu bin bitte Fehler entschuldigen

Also meine frage:
Beim fahren habe ich ein jaulendes Geräusch an der Hinterachse ( einseitig). Das ist für meines Erachtens nicht richtig aber vom Geräuschpegel ist es nicht sonderlich laut. Möchte das wohl instand setzen , wollt aber vorher eure Meinung dazu hören bevor ich alles auseinander nehme.
Ich hoffe ihr könnt mir bei meinen heiß Geliebten Deutz helfen.
Habe hier leider noch nix gefunden ?(
 
E

EckardderWaldbauer

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Hallo Jan,
erstmal ein herzliches Willkommen.

Zur Steckachse:
Welche Seite ? , das ist ichtig wegen den Sperrdiverenziall.
Hast du lose in der Achse, das heißt wen du daran ruckelst ?.
Bitte beantworte erstmal diese Fragen.

Links steht : -Suche- , hier anklicken und einfach Steckachse eingeben
und einmal Return drücken.
Dann hast du viel Lesestoff.
Die Steckachse ist baugleich in D40L / 40.2 , 4005 , 4006.
Und die Bauart gleich 2505 , D30 usw.

Ein Link:
http://deutzforum.de/thread.php?threadid=23286&hilight=Steckachse

und noch einer:
http://deutzforum.de/thread.php?threadid=41671&hilight=Getriebe

Das passende Werkstatthandbuch : H1099-7 bei Ebay für ca. 21Euro

Links, das ist mein D40L /40.2, 812er Motor und 41er Zylinderköpfen , BJ64

Gruß Eckard
 
S

Schorsch01

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Moin Eckhard

Erstmal Vielen dank für die Links.
Ich würde behaupten wollen das es in Fahrtrichtung die Linke Seite ist. Das Differenzial ist aber doch rechts verbaut. Meine ich jedenfalls ...da ich die Sperre ja auch dort zuschalte.

Heut ist sowieso ein Scheiß Tag ... Beim abholen eines Anhängers ist mir doch glatt Leitung von der einspritzpumpe übern Jordan gegangen. Was für eine Sauerei !
Und das ein Tag vorm Vatertag :evil: X(
Darf also erstmal morgen Schrauben....
Und dann kommt das jaulen dran!!

Hänge bei Gelegenheit mal ein Bild von meinem Schätzchen ran :)

Gruß Jan
 
S

Schorsch01

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Ach so...
Spiel habe ich eigentlich nicht. Egal ob ich horizontal oder vertikal dran rüttel.
Ist alles fest !
 
E

EckardderWaldbauer

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Hallo Jan,
also das Differenzial ist rechts verbaut.

Dann noch ein Link wegen der Dieselleitung:
http://shop.delegro.nl/Kolben-Zylin...60-631-779-783-789-833-846-866-1131-1450.html

Die haben sehr viel für deinen kleinen Deutz, habe schon viel bei ihnen
gekauft. Gute Qualität zu fairen Preisen.
Delegro.nl

Jetzt zu deiner Steckachse.
Wenn ein heulen aus der Steckachse links kommt, ist es sehr
wahrscheinlich nur das Lager.
Falls du es tauschen willst oder mußt, brauchst du den
Simmering, das Lager und den Pressring ( idealerweise 2 für der Montage )
und Flächendichtmittel.
Für mich stellt sich erstmal die Frage, wann ist das Lager zum letzten
mal abgeschmiert worden ( und der ganze Traktor ).
Ein Schmiernippel sollte vorhanden sein, 3-5 Hübe Lagerfett.
Achtung bitte kein Graphitfett oder der gleichen.

Ich weiß nicht welche Unterlagen du hast:
Eine Ersatzteiliste ( ETL )
Eine Bedinungsanleitung, diese enthält den Schmierplan (BA )
Das Werkstatthandbuch ( WHB )
Diese sind sehr hilfreich.

Falls du jemand aus dem Forum direkt anschreiben möchtest,
links auf den Namen klicken und dann kannst du die Emailadresse
falls vorhanden finden.

Gruß Eckard
 
tom12

tom12

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Hallo,
ist das jaulende Geräusch lastabhängig ( z.B. im Schiebebetrieb weniger, oder beim beschleunigen weniger)?
Gruß
 
E

EckardderWaldbauer

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Hallo,
wenn das " jaulen " bei hoher Beschleunigung oder bei Vollgas
vorhanden ist und beim Gas wegnehmen verstummt ist es vermutlich nicht das Lager in der Achse.
Möglich wäre das die Lager im Kegelantrieb lose haben bzw. das Spiel
nicht stimmt.
Vor den Achstrichter links ist ein Deckel und rechts ist die Handbremse,
hier ist eine Zwischenwelle verbaut.
Wenn die Lager lose haben greifen die Zahnflanken des Kegelantriebes nicht
richtig ein ( Tragbild und Spiel ) und verursachen ein " jaulendes " Geräusch.
Das hat zur Folge das der Kegeltrieb sehr stark verschleißt .
Wenn du nach den kosten für eine Getriebeüberholung fragst
ca. 800 bis 1200 Euro ( alle Lager, Dichtungen usw. )
je nach dem wie weit du gehst.
Prüfe doch erstmal ob du auf der Welle lose hast, also linken Deckel abbauen,
Handbremse abbauen und probieren ob lose vorhanden ist oder die Welle
sich hin und her schieben läst.

Gruß Eckard
 
Norbert Spiegel

Norbert Spiegel

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Einstellen des Kegeltriebes, unbedingt nach Handbuch ausführen, nicht nur die Hauptwelle verschieben.
Der Verschleiß des Kegeltriebes wird enorm.

Gruß Norbert
 
S

Schorsch01

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Moin Jungs

Das jaulen ist nun wech . War tatsächlich nur das Lager.
Abgeschmiert hatte ich meinen Hobel sofort als ich ihn auf dem Hof stehen hatte. Mein Motto ist immerhin was geschmiert ist hält länger :D
Das Jaulen war immer da sobald men meinen Deutz bewegt hatte.
D.h. hat auch proportional zugenommen je schneller man wurde.
Aber dieses Problem sowie die Einspritzleitung ist Geschichte...zum Glück :)

Habe mal im Kalender gestöbert zwecks treffen etc. So wie es ausschaut gibt es aber anscheinend nichts im Landkreis Oldenburg und Umgebung X(
Oder hab ich da was übersehen ?

Nochmals besten dank für die Tipps und Anleitungen 8)
 
Thema: Hinterachse
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