manchmal kommt es anders als man selbst denkt! D5206A

[06fan]

Hallo zusammen
Ich habe Heute mittag mal die erste richtige Fahrt mit dem neuen Allrad gemacht, ich war im Wald einen Weihnachtsbaum holen. Er läuft Super. Bis auf eine Sache. Es hört sich fast so an als ob ein Zylinderkopf etwas flätscht. Ich denke ich werde den Motor mal aufmachen, und dann neu abdichten. Heute habe ich dem vorderen Kurbelwellensimmering erneuert.
Ich wünsche allen ein Frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch.

Gruß Christoph

 

[06fan]

Hallo zusammen
Ich habe mal einen guten Anfang gemacht an meinem D5206A. Der Schlepper liegt zur Zeit völlig auseinander. Der Motor wird überholt. und an den Blechteilen geht es auch vorran. Die Bilder sind leider nicht gut, aber seht selbst.

Gruß Christoph

 

[niedersasse]

Hallo zusammen
..... Der Schlepper liegt zur Zeit völlig auseinander. ....
Gruß Christoph

Hallo,

von wegen völlig auseinander, die Filter für Öl und Sprit können mindestens noch ab....

Grüße

Richard

 

[06fan]

Hallo Richard
Die waren nur noch zum Zeitpunkt der Fotoaufnahme montiert . Ich hatte heute den Filterträger runter, um ihn zu reinigen. Am Dieselfilterstutzen hing soviel Schmodder das es mich wunderte das der Motor überhaupt noch Diesel bekam.
Naja vieleicht kommt ja auch daher der Spruch "spar Diesel fahr Deutz" : .

Gruß Christoph

 

[thomas66]

der Deutz ist halt mit wenig zufrieden

 

[chris2080]

Hallo. Bin auch gerade dabei die Kotflügel von meinem 5506 wieder herzurichten...
Hast du deine gespachtelt? Oder sind das farbreste?

Wenn ja. Was für einen Spachtel nimmst du? Hab gehört man solle Traktorbleche nicht spachteln, wegen der Vibrationen?

 

[06fan]

Hallo chris
Sorry aber irgendwie habe ich deine Frage jetzt erst gesehen. Es ist Spachtel, ich verwende für alle Spachtelarbeiten herkömmlichen Füllspachtel ich glaube er ist von Nigrin. Man darf natürlich nicht cm dick auftragen, aber bis zu einem bestimmten Grad geht das gut. Nur in den Bereichen wo später der Überollbügel etc montiert wird, wird nicht gespachtelt. Aber die Karosseriearbeiten überlasse ich meinem Vater (gelernter Karosseriebauer). Ich kümmere mich dann lieber um die Technik.

Der Motor ist soweit wieder zusammen. Der hintere Kurbelwellensimmering ist auch schon neu drin. Gestern haben wir den Schlepper am Getriebeeingang abgedichtet, und anschließend wieder zusammen gefahren. Die Blechteile sind weitgehend schon grundiert. Sobald das Wetter was besser wird kommt der Schlepper in eine andere Garage wo es was heller und wärmer ist, dann geht es mit den schleifarbeiten am Rumpf weiter. Ich hoffe das mir dann auch etwas bessere Bilder gelingen.

Gruß Christoph

 

[06fan]

Hallo zusammen
Es hat sich wieder was getan. Nach einigen Tagen schleifererei und stauberei, konnten wir gestern die Vorderachse und den vorderen Bereich des Rumpfs grundieren. Die Motorhaube und die Kotflügel sind schon fertig lackiert. Morgen wollen wir den Vorderachsbock und die Vorderachse wieder anbauen. Dann kommen die Hinteräder ab und der Heckbereich wird geschliffen und grundiert. Die neuen Vorderreifen habe ich auch schon hier stehen, aber zuerst müssen noch die Felgen bearbeitet werden.

Gruß Christoph

 

[06fan]

Hallo zusammen und frohe Ostern

Ich habe es eben nochmal geschafft ein Paar aktuelle Bilder vom Schlepper zu machen. Der Rumpf ist nun blau lackiert. Ich habe so langsam mit dem zusammenbauen angefangen. Gestern habe ich mal grob an der Elektrik angefangen. Ich musste aber dann feststellen das nicht mehr genug Material da war, also eben nochmal schnell nachbestellt. Die neuen Vorderreifen sind auch drauf. Ich hoffe das ich nächste Woche an der Elektrik weiterkomme.

Gruß Christoph

 

[Wiesenblitz]

Hallo Christoph,

auf den Bildern weiter oben kann man erkennen das die Vorderreifen vom Profil her noch ganz gut aussehen, gab es einen bestimmten Grund das Du dich für die Xmcl von Michelin entschieden hast? Die sollen recht hart und steif sein, da eigentlich für Radlader entwickelt und der Preis ist auch nicht ohne!?

Wie viel cm Profiltiefe haben die Reifen?

Mit freundlichem Gruß

Matthias

 

[06fan]

Hallo
@wiesenblitz
Da hast du recht, die alten Reifen waren noch nicht so schlecht. Aber ich konnte zu diesen Reifen leider nirgendwo Technische Daten zwecks Abrollumfang finden. Da ich auf der Hinterachse auch Michelin Agribib der größe 14,9R28 die noch mehr als 95% haben fahre, war ich mir nicht sicher ob es mit der Voreilung noch hinhaut. Deshalb kam überhaupt erstmal die Entscheidung zu neuen Vorderreifen. Zudem wollte ich Radialreifen haben. Da ich warscheilich viel mit dem Frontlader arbeiten werde (Rundballen verladen), viel die Wahl auf den XMCL von Michelin. Außerdem komme ich mit dem Abrollumfang von 2708mm zu meinen Hinterreifen 4050mm mit einer Voreilung von ca 2,8% gut hin denke ich. Die neuen Vordereifen haben eine Stollenhöhe von 3cm.

Gruß Christoph

 

[06fan]

Hallo
Heute hat mein Schlepper dadurch das er aus Platzgründen umgesetzt werden musste nochmal frische Luft im Freien schnappen dürfen. Die Elektrik ist fertig, hat auch alles auf anhieb perfekt funktioniert. Nur die Zusatzaustattung wie die Steckdose für den Monitor vom Wickelgerät und das Kabel welches später die Arbeitsscheinwerfer mit Strom versorgt muß noch angeschlossen werden. Morgen werde ich mich mal mit der Motorhaube beschäftigen. Ich denke das sie nächste Woche drauf kann. Wenn dann alles so klappt wie ich es mir vorstelle, und dann noch das Wetter mitspielt könnte es sein das der Schlepper nächste Woche seinen ersten Einsatz nach der herrichtung beim wiesenschleppen hat.

Gruß Christoph

 

[F1L514 mit Dach]

Sieht Klasse aus! Welches Baujahr ist der Deutz?

 

[Dennisl]

Dein Deutz ist ja richtig geil geworden. Super!!!

 

[06fan]

Hallo freut mich das er euch gefällt.

@ F1L514
der Schlepper ist Baujahr 1974 hat Erstzulassung 01.1975 und hat die Fahrgestellnummer 7554/0066.
Ich weiß das er eigentlich einen brungrünen Rumpf hatte, und die Felgen blutorage waren. Aber unser D 5006 ist vor zwei Jahren auch hergerichtet worden, und in den Farben lackiert worden wie der D5206A von mir eigentlich war. Aber nur weil wir ihn vor fast 40 Jahren schon so vom Händler bekommen haben und er bei uns immer so war.
Als ich dann im Prospektebuch von Karel Vermossen geblättert habe, und dann noch die Bilder von Wiesenblitz und Dennis hier aus dem Forum gesehen habe, gefiel mir das blaue mit den silbernen Felgen so gut das ich mich dazu entschlossen habe.
Hätte ich den D 5206A schon früher gehabt, wäre er vielleicht original geworden und der D5006 wäre wie original dunkelgrün geworden.
Aber ich persönlich sehe es nicht als so großen "Stilbruch" an einen D5206 aus frühen Baujahren in der Lackierung zu machen ab 1978, als einen D 5006 den es original nur in dunkelgrün gab in hellgrün zu machen. Letztenlich muß das jeder für sich selbst ausmachen. Ich kann gut damit leben wie es jetzt ist.

Gruß Christoph

 

[Dennisl]

Muss ich dir Recht geben. Ich finde es war die richtige Entscheidung. Die 1978 Farbkombination macht den Schlepper einfach jünger und moderner. Bin gespannt wie er aussieht wenn er ganz fertig ist. Gruss Dennis

 

[06fan]

Hallo Deutzfans
Ich habe eben die Motorhaube montiert. Langsam nimmt der Schlepper wieder Gestalt an. Die nächsten Tage wird es dann mit dem Frontscheibenrahmen weitergehen.

Gruß Christoph

 

[Marvin]

Schöne Bilder Echt super geworden
Gruß Marvin

 

[Dany]

Hallo

Lacktechnisch sieht der Spitze aus!

 

[eifelanner]

Hallo,

da hast du eine tipptop Arbeit abgelegt!!
Aber vorher sah er auch nicht so übel aus.


Bis dann,.....