Nochmal an Michael
Ja, leider hat Same in der Vergangenheit einige dumme Behauptungen aufgestellt wie die Sache mit dem Allradantrieb usw.
Und diese Vorankündigungen von Produkten auf die wir teilweise heute noch warten sind peinlich.
Doch die 1500 Hürlimänner finde ich trotzdem noch realistisch.
Vor etwa 5 Jahren hieß es noch, Hürlimann macht 5% vom Umsatz aus. Ich glaube 2010/11 fiel die Zahl auf 3% am Gesammtumsatz. Ist auch nicht sonderlich verwunderlich, schließlich steigt die Mähdrescherstückzahl ordentlich an, auch die Futtererntemaschinen nehmen langsam wieder eine bessere Stellung ein. Somit sinkt der Umsatzanteil von Hürlimann, selbst wenn die Stückzahl konstant bleibt.
Wie gesagt, in der Schweiz, Portugal, Griechenland und Italien wo Hürlimann sowie auch alle anderen Konzernmarken einzeln aufgeführt sind, hat man ja 2007 715 Hürlimänner absetzen können. Ich kann mir gut vorstellen, dass sich noch einige in den Zulassungen verstecken könnten, in denen eben SLH als ganzes gerechnet wird. In Spanien ist ,,SLH`` auch ganz vorne mit dabei (2007 fast 1300 Stück).
Also 1000 Hürlimann im Jahr sehe ich als das mindeste an.
Weil jemand Frankreich noch ins Spiel gebracht hat: da ist Hürlimann unter Sonstige vertreten.
Behauptet SDF nicht sogar, der größte Produzent von Wein/Plantagenschleppern der Welt zu sein?
Es stimmt, leider hat man da noch nie eine genaue Stückzahl genannt.
Die genannte Marktstellung kann ich mir aber ebenfalls sehr gut vorstellen.
Nichtnur dass man in allen Ländern, in denen diese Technik in hoher Stückzahl gebraucht wird, viele SDF Traktoren absetzt werden (wie Italien, Portugal, Frankreich, Spanien).
Man muss die Sache mal logisch angehen. Für die Hersteller Claas, John Deere und Massey Ferguson sind die Plantagenschlepper unwichtig. Sie sind nur wichtig um das Produktsortiment zu vervollständigen. Amsonsten gibt man sich damit nicht sonderlich Mühe. Schließlich lassen sich alle 3 von Carraro beliefern, die ebenfalls nur in Italien eine Rolle spielen. (In allen 4 Farben kommt natürlich was zusammen, aber auch nichts 5 stelliges).
MF hat sogar innerhalb von 10 Jahren jetzt den 3 Lieferanten für die Plantegenschlepper.....
Fendt spielt auch keine große Rolle.
Landini / McCormick hat ebenfalls hauptsächlich in Italien eine Bedeutung.
CNH spielt sicherlich eine große Rolle (New Holland in der Hauptrolle), bietet aber keine sonderlich mordene Technik wie SDF sie bietet.
Recht viele Wein/Obstanbaugebiete gibt es ja auchnicht, und wie gesagt in den größten ist SDF super vertreten.
Würde mich nicht wundern wenn man da die weltweite Nr.1 wäre. Die sonst so großen Hersteller geben sich ja alle Mühe dort nicht erfolgreich zu sein. Einzig CNH könnte nahe an SDF dran sein, auch wenn man nichts außergewöhnliches bietet, aber die Händlernähe ist eben besser. Gleichzeitig hat CNH noch nie für sich in Anspruch genommen in diesem Segment der größte Produzent zu sein.
Gruß Andreas
