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Micha68
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Nabend zusammen
Ich habe mal wieder eine Getriebefrage bezüglich unseres 5506s.Ich hatte unseren Ortsansässigen Deutzhändler(früher Firma Beinecke) schon vor längerer Zeit nach einem Austauschgetriebeblock gefragt.Da ist leider noch nichts von geworden.
Jetzt habe ich gerade bei E-Bay einen kompletten Getriebeblock vom Intrac 2004 mit T-Gang gefunden.Ich habe hier im Forum aber schon des öfteren gelesen das es mit dem tauschen des Blocks nicht getan ist,sondern das bei Treckern mit T-Gang(wie z.B. 6507) etwas an der Kupplungsglocke anders ist.
Daher nun meine 1. Frage was an dieser Kupplungsglocke anders ist wie an meinem 5506 und ob man dies umbauen kann?
Meine 2. Frage wäre,ob man das Getriebe auch ohne den T-Gang(der ja in der Kupplungsglocke sitzt) betreiben kann? Mfg Michael
Ich habe mal wieder eine Getriebefrage bezüglich unseres 5506s.Ich hatte unseren Ortsansässigen Deutzhändler(früher Firma Beinecke) schon vor längerer Zeit nach einem Austauschgetriebeblock gefragt.Da ist leider noch nichts von geworden.
Jetzt habe ich gerade bei E-Bay einen kompletten Getriebeblock vom Intrac 2004 mit T-Gang gefunden.Ich habe hier im Forum aber schon des öfteren gelesen das es mit dem tauschen des Blocks nicht getan ist,sondern das bei Treckern mit T-Gang(wie z.B. 6507) etwas an der Kupplungsglocke anders ist.
Daher nun meine 1. Frage was an dieser Kupplungsglocke anders ist wie an meinem 5506 und ob man dies umbauen kann?
Meine 2. Frage wäre,ob man das Getriebe auch ohne den T-Gang(der ja in der Kupplungsglocke sitzt) betreiben kann? Mfg Michael
