K
Kuchi94
Guest
Hier noch ein paar Fotos die ich noch gefunden habe:
Mein D4506 durfte beim Nachbarn noch einmal Beweisen, das ein 38 Jahre alter Schlepper mit 26000 Betriebsstunden und "nur" 40PS auch noch gut auf einen 120 Hektar Betrieb mit anpacken kann.
Die Antriebsleistung des Schwaders war hier nicht das Problem, es lag darin das der Schwader den Deutz doch recht aushebelt und man so sehr behutsam anfahren muss.
Ein weiteres Problem währe das die idealle Geschwindigkeit zum Schwaden nicht gegeben ist. Gang S2 ist etwas zu langsam und der S3 ist zu schnell. Hier währe ein Gang S2,5 passend.
Aja, und nun fällt mir noch ein Problem ein, nähmlich wegen der Kat Größe der Unterlenker. Vater hat aus einen Grund den ich nicht weiß mal unten "Mischlinge" eingebaut. Der Unterlenker kann durch verdrehen der Kugel entweder Kat1 oder Kat2 Löcher haben.
Problem: wen ich die Unterlenker auf Kat2 Stelle sind diese arg breit und kommen fast mit den Reifen in Kontakt. Wen ich auf Kat1 Stelle sind die Kugel zu breit für die Bolzen des Schwaders . Ich werde wohl bald mal wieder auf einfache Kat1 Kugeln zurükbauen...
Ich hoffe das ich 2011 wieder etwas schwaden kann, den aber mit ein paar Gewichten vorne dran.
Gruß
Florian
Mein D4506 durfte beim Nachbarn noch einmal Beweisen, das ein 38 Jahre alter Schlepper mit 26000 Betriebsstunden und "nur" 40PS auch noch gut auf einen 120 Hektar Betrieb mit anpacken kann.
Die Antriebsleistung des Schwaders war hier nicht das Problem, es lag darin das der Schwader den Deutz doch recht aushebelt und man so sehr behutsam anfahren muss.
Ein weiteres Problem währe das die idealle Geschwindigkeit zum Schwaden nicht gegeben ist. Gang S2 ist etwas zu langsam und der S3 ist zu schnell. Hier währe ein Gang S2,5 passend.
Aja, und nun fällt mir noch ein Problem ein, nähmlich wegen der Kat Größe der Unterlenker. Vater hat aus einen Grund den ich nicht weiß mal unten "Mischlinge" eingebaut. Der Unterlenker kann durch verdrehen der Kugel entweder Kat1 oder Kat2 Löcher haben.
Problem: wen ich die Unterlenker auf Kat2 Stelle sind diese arg breit und kommen fast mit den Reifen in Kontakt. Wen ich auf Kat1 Stelle sind die Kugel zu breit für die Bolzen des Schwaders . Ich werde wohl bald mal wieder auf einfache Kat1 Kugeln zurükbauen...
Ich hoffe das ich 2011 wieder etwas schwaden kann, den aber mit ein paar Gewichten vorne dran.
Gruß
Florian
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