wahrscheinlich, weil die in der Konfigurierung nicht mehr passten...
Die Schlepper haben eine Turbokupplung drin, was für einen anderen Radstand sorgt, auch sitzt der Fahrer im Gegensatz zum Ackerschlepper vor der Hinterachse, in die Verkleidung sind Klapptüren eingebaut, bei den serienmäßigen Kotflügeln wäre das in der Form nicht möglich gewesen.
Auch haben die Schlepper keine Hydraulikanlage, eine Zapfwelle steckt aber noch drin.
Auch war auf der "Beifahrerseite" eigentlich immer eine Werkzeugkiste zwischen den Rädern auf den Kotflügeln, eine willkommene Mitfahrgelegenheit wird es bei ausgesperrten BG´lern auch gewesen sein.
Außerdem, wenn VW die so ordert, weil sich diese Form bewährt hat, dann liefert Hanomag die natürlich auch so, egal was sonst noch im Angebot ist!
Wie gesagt, ich stand schon neben beiden hier erwähnten Zugmaschinen, die sind vom gesamten Aufbau absolut identisch, obwohl in unterschiedlicher Hand, die Lieferscheine gibt es auch noch und mit einigen Werkern aus Salzgitter, BS und Baunatal hab ich auch schon gesprochen, die mir alle bestätigen konnten, dass die dort so gelaufen sind und zwar ab Auslieferung!
mfg
GTfan
