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Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
FL 514 Baureihe
Zylinder Kopfschrauben 2FL514 Motor . Wie hättet ihr es gemacht ?
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<blockquote data-quote="Grünfrosch" data-source="post: 476509" data-attributes="member: 7093"><p>danke Kai 6.05 ! Der Zusatztipp von dir gehört dazu .</p><p>Unsere Schrauben waren offensichtlich noch in Ordnung . Seit Samstag läuft der Motor wieder schön rund . Kein weißer Qualm, kein stockender Start und beide Zylinder laufen von Anfang an mit . Der Motor hat einen besseren Ton . Weil wir die Luftleitbleche nach dem säubern der Kühlrippen, auch wieder dahin gesetzt haben wo sie hingehören und mit Schrauben befestigt haben scheppert auch nichts mehr . Den quietschenden Keilriemen kann man nun auch nicht mehr hören weil die Lichtmaschine so gesetzt wurde , das sie mit allem anderen in einer Linie fluchtet .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grünfrosch, post: 476509, member: 7093"] danke Kai 6.05 ! Der Zusatztipp von dir gehört dazu . Unsere Schrauben waren offensichtlich noch in Ordnung . Seit Samstag läuft der Motor wieder schön rund . Kein weißer Qualm, kein stockender Start und beide Zylinder laufen von Anfang an mit . Der Motor hat einen besseren Ton . Weil wir die Luftleitbleche nach dem säubern der Kühlrippen, auch wieder dahin gesetzt haben wo sie hingehören und mit Schrauben befestigt haben scheppert auch nichts mehr . Den quietschenden Keilriemen kann man nun auch nicht mehr hören weil die Lichtmaschine so gesetzt wurde , das sie mit allem anderen in einer Linie fluchtet . [/QUOTE]
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