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<blockquote data-quote="bfg 2004" data-source="post: 164230" data-attributes="member: 868"><p>Hallo Elmar !!</p><p></p><p>Ich bin zwar jetzt nicht der Korbi, aber erlaube mir trotzdem zu antworten. </p><p>Warum soll das Zylindersicherheitsventil ausgebaut sein? </p><p>Die Verschlußschraube ist nur der Zugang zu diesem Ventil, das dann direkt im Zylinder verschraubt ist. Zum Austausch braucht man übrigens Spezialwerkzeug, wenn ich das noch richtig erinnere.</p><p>An meinem intrac 2004 sitzt an dieser Stelle übrigens der Drucklose - Rücklauf. Und da die Verschraubung viel größer als die für den eigentlichen DR vorgesehene ist( M26 x 1,5 ) kann man hier auch von wirklich Drucklos sprechen.( kein Staudruck durch die kleine Bohrung der Hohlschraube M 18 x 1,5)</p><p></p><p>Ich habe in meiner aktiven Zeit als Lama- Schlosser mehrere 05 /06 Schlepper mit einem DR - Anschluß an dieser Stelle versehen. ( In der Blütezeit der Siloblockschneider <img src="/styles/deutz/smilies/happy.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="=)" title="fröhlich =)" data-shortname="=)" /> )Das Funktioniert Tadellos. Bei einigen Schleppern zb. mit hydraulischem Mähwerk war ja auch der eigenliche Anschluß schon belegt.</p><p></p><p>Falls man nun einen Zusatzbehälter wie Korbinian ihn hat, anbaut, und der eigentliche DR - Anschluß ist schon belegt, zb. Mähwerk oder Frontladersteuergerät, kann man auch einen speziellen Filterdeckel vom DX 3 montieren. Der hat zwei Anschlüsse M 22x 1,5 . </p><p>Teilenummer 0437 4590.</p><p></p><p>mfg bfg 2004</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bfg 2004, post: 164230, member: 868"] Hallo Elmar !! Ich bin zwar jetzt nicht der Korbi, aber erlaube mir trotzdem zu antworten. Warum soll das Zylindersicherheitsventil ausgebaut sein? Die Verschlußschraube ist nur der Zugang zu diesem Ventil, das dann direkt im Zylinder verschraubt ist. Zum Austausch braucht man übrigens Spezialwerkzeug, wenn ich das noch richtig erinnere. An meinem intrac 2004 sitzt an dieser Stelle übrigens der Drucklose - Rücklauf. Und da die Verschraubung viel größer als die für den eigentlichen DR vorgesehene ist( M26 x 1,5 ) kann man hier auch von wirklich Drucklos sprechen.( kein Staudruck durch die kleine Bohrung der Hohlschraube M 18 x 1,5) Ich habe in meiner aktiven Zeit als Lama- Schlosser mehrere 05 /06 Schlepper mit einem DR - Anschluß an dieser Stelle versehen. ( In der Blütezeit der Siloblockschneider =) )Das Funktioniert Tadellos. Bei einigen Schleppern zb. mit hydraulischem Mähwerk war ja auch der eigenliche Anschluß schon belegt. Falls man nun einen Zusatzbehälter wie Korbinian ihn hat, anbaut, und der eigentliche DR - Anschluß ist schon belegt, zb. Mähwerk oder Frontladersteuergerät, kann man auch einen speziellen Filterdeckel vom DX 3 montieren. Der hat zwei Anschlüsse M 22x 1,5 . Teilenummer 0437 4590. mfg bfg 2004 [/QUOTE]
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