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<blockquote data-quote="DX80" data-source="post: 248289" data-attributes="member: 1071"><p>Hallo Jan-Hendrik</p><p></p><p></p><p></p><p>Dann ist es ja gut denn wenn ich da die Spinner denke die es für nötig halten einen Güldner G30 mit Zusatzhubzylinder nachrüsten wollen.</p><p>Zu dieser Zeit waren die Anbaugeräte ja noch nicht so schwer wie Heute.</p><p>Machbar ist das schon wenn man die nötigen Werkzeuge dazu hat schon.</p><p>Habe das schon öffters gesehen daß an die Hubarme irgend welche Aufnahmen für die Zusatzhubzylnder geschweißt wurden. Die Konsolen lassen sich an die Bohrungen von Zugpendel anschrauben.</p><p>Das größere Problem ist die Ölversorgung, da wurde z.B. beim Eicher und Güldner einfach am Deckel von Hubzylinder angezapft wurde. Einfach an der richtigen Stelle ien Loch bohren Gewinde rein und eine Verschraubung mit konischem Gewinde verwenden.</p><p></p><p></p><p>m.f.G.Harald</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DX80, post: 248289, member: 1071"] Hallo Jan-Hendrik Dann ist es ja gut denn wenn ich da die Spinner denke die es für nötig halten einen Güldner G30 mit Zusatzhubzylinder nachrüsten wollen. Zu dieser Zeit waren die Anbaugeräte ja noch nicht so schwer wie Heute. Machbar ist das schon wenn man die nötigen Werkzeuge dazu hat schon. Habe das schon öffters gesehen daß an die Hubarme irgend welche Aufnahmen für die Zusatzhubzylnder geschweißt wurden. Die Konsolen lassen sich an die Bohrungen von Zugpendel anschrauben. Das größere Problem ist die Ölversorgung, da wurde z.B. beim Eicher und Güldner einfach am Deckel von Hubzylinder angezapft wurde. Einfach an der richtigen Stelle ien Loch bohren Gewinde rein und eine Verschraubung mit konischem Gewinde verwenden. m.f.G.Harald [/QUOTE]
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