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<blockquote data-quote="Yoshy06" data-source="post: 514193" data-attributes="member: 14991"><p>Moin PAT.</p><p>Danke für deine Antwort. O. K. Ich hätte vielleicht auch dazu schreiben sollen, das ich nicht einfach stumpf die Garnituren wechseln will, Köpfe drauf und schon soll das laufen....... Natürlich nicht. Ich werde da jetzt nach und nach dran gehen und eins nach dem anderen machen. Hetzt mich ja keiner. Als nächstes bekomme ich einen Düsenprufstand geliehen, wo ich erstmal die düsen abdrücken möchte um mir da ein Bild zu verschaffen. Ich möchte versuchen erstmal den Grund zu finden, warum der motor nur auf 2 Zylindern läuft. Bis dahin.....</p><p>Glück Auf</p><p>Basti</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Yoshy06, post: 514193, member: 14991"] Moin PAT. Danke für deine Antwort. O. K. Ich hätte vielleicht auch dazu schreiben sollen, das ich nicht einfach stumpf die Garnituren wechseln will, Köpfe drauf und schon soll das laufen....... Natürlich nicht. Ich werde da jetzt nach und nach dran gehen und eins nach dem anderen machen. Hetzt mich ja keiner. Als nächstes bekomme ich einen Düsenprufstand geliehen, wo ich erstmal die düsen abdrücken möchte um mir da ein Bild zu verschaffen. Ich möchte versuchen erstmal den Grund zu finden, warum der motor nur auf 2 Zylindern läuft. Bis dahin..... Glück Auf Basti [/QUOTE]
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