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<blockquote data-quote="agp8x" data-source="post: 598732" data-attributes="member: 26043"><p>So siehts aus. Es zählt nur, was in dem Feld steht. Und das ist leider nicht einheitlich. Z.B. hat mein Güldner im orginalen Pappbrief die 87 stehen, trotz schwarzem Kennzeichen im neuen Schein die 89. Laut meinem TÜV-Menschen ändern andere Zulassungsstellen das auf 87 mit schwarzer Nummer.</p><p>Genauso wird häufig im Freitextfeld das zGG/zGM unter Bedingungen erhöht, wodurch manche Schlepper dann über die magischen 3,5 to für die Klasse B rutschen.</p><p></p><p>Grüße,</p><p>Clemens</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="agp8x, post: 598732, member: 26043"] So siehts aus. Es zählt nur, was in dem Feld steht. Und das ist leider nicht einheitlich. Z.B. hat mein Güldner im orginalen Pappbrief die 87 stehen, trotz schwarzem Kennzeichen im neuen Schein die 89. Laut meinem TÜV-Menschen ändern andere Zulassungsstellen das auf 87 mit schwarzer Nummer. Genauso wird häufig im Freitextfeld das zGG/zGM unter Bedingungen erhöht, wodurch manche Schlepper dann über die magischen 3,5 to für die Klasse B rutschen. Grüße, Clemens [/QUOTE]
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