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Beitrag
<blockquote data-quote="Christian..." data-source="post: 34863" data-attributes="member: 204"><p>Hi,</p><p></p><p>das mit der Regelhydraulik lässt sich vielleicht besser im allgemeinern erklären:</p><p></p><p>Ferguson hatte ein Patent auf die Regelhydraulik, so daß Deutz zuerst ausschließlich die "Transferrer"-Hydraulik verbaut hat (eine "halbe" Regelhydraulik). Irgendwann Anfang der 1960er Jahre lief das Patent aus und Deutz hat die "Transfermatic"-Regelhydraulik verbaut. </p><p></p><p>Mein D30S hat die Transferrer, aber die neueren D30 haben die Transfermatic.</p><p></p><p>mfg Christian...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Christian..., post: 34863, member: 204"] Hi, das mit der Regelhydraulik lässt sich vielleicht besser im allgemeinern erklären: Ferguson hatte ein Patent auf die Regelhydraulik, so daß Deutz zuerst ausschließlich die "Transferrer"-Hydraulik verbaut hat (eine "halbe" Regelhydraulik). Irgendwann Anfang der 1960er Jahre lief das Patent aus und Deutz hat die "Transfermatic"-Regelhydraulik verbaut. Mein D30S hat die Transferrer, aber die neueren D30 haben die Transfermatic. mfg Christian... [/QUOTE]
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