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<blockquote data-quote="friedel" data-source="post: 78828" data-attributes="member: 322"><p>Also ich sehe das so: Der luftgekühlte Deutzmotor ist kein Problem. Das Blech am Intrac ist leicht zu ersetzen, wurde schon hier im Forum gezeigt wie das geht! Nur ein defektes Getriebe würde mich abschrecken.</p><p>Ich denke 5000 € weiter und viele Arbeitsstunden später könnte die Maschine wie eine 1 da stehen.</p><p>Aber bedenke Du brauchst Zeit dazu und musst mit Lust und Liebe an die Sache rangehen.</p><p>Schau Dir mal den <a href="http://www.deutzforum.de/thread.php?threadid=8040" target="_blank">Link</a> an und Dein Mut könnte steigen!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="friedel, post: 78828, member: 322"] Also ich sehe das so: Der luftgekühlte Deutzmotor ist kein Problem. Das Blech am Intrac ist leicht zu ersetzen, wurde schon hier im Forum gezeigt wie das geht! Nur ein defektes Getriebe würde mich abschrecken. Ich denke 5000 € weiter und viele Arbeitsstunden später könnte die Maschine wie eine 1 da stehen. Aber bedenke Du brauchst Zeit dazu und musst mit Lust und Liebe an die Sache rangehen. Schau Dir mal den [URL=http://www.deutzforum.de/thread.php?threadid=8040]Link[/URL] an und Dein Mut könnte steigen! [/QUOTE]
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