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<blockquote data-quote="DX 4.30" data-source="post: 452349" data-attributes="member: 992"><p>Hallo Peter,</p><p></p><p>ob das normal ist kann ich leider per Ferndiagnose nicht attestieren, schau mal was er unter Belastung beim Dreschen macht, wenn die Anzeige im grünen Bereich beleibt ist alles so wie es muss. Meinen muss ich wirklich treten, damit er in den orangen/roten Bereich wandert, von einem Bekannten der einen 4080 hat sagt auch das die Anzeige schnell vor dem roten Bereich ist und man dann einfach die Last reduziert und man dann nicht das allerletzte an Motorleistung rausholst was möglich wäre.</p><p>Aber wie schon oben geschrieben, die Anzeigen sind nicht genormt und wir wissen nicht welche Abweichungen in der Anzeigegenauigkeit existieren.</p><p>Ich würde mir da keine so großen Gedanken machen so lange der Zeiger nicht in den roten Bereich wandert, wenn du ein gutes Motoröl fährst ist auch alles kurz vor dem roten Bereich kein Problem.</p><p></p><p>Beste Grüße</p><p>Marcel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DX 4.30, post: 452349, member: 992"] Hallo Peter, ob das normal ist kann ich leider per Ferndiagnose nicht attestieren, schau mal was er unter Belastung beim Dreschen macht, wenn die Anzeige im grünen Bereich beleibt ist alles so wie es muss. Meinen muss ich wirklich treten, damit er in den orangen/roten Bereich wandert, von einem Bekannten der einen 4080 hat sagt auch das die Anzeige schnell vor dem roten Bereich ist und man dann einfach die Last reduziert und man dann nicht das allerletzte an Motorleistung rausholst was möglich wäre. Aber wie schon oben geschrieben, die Anzeigen sind nicht genormt und wir wissen nicht welche Abweichungen in der Anzeigegenauigkeit existieren. Ich würde mir da keine so großen Gedanken machen so lange der Zeiger nicht in den roten Bereich wandert, wenn du ein gutes Motoröl fährst ist auch alles kurz vor dem roten Bereich kein Problem. Beste Grüße Marcel [/QUOTE]
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