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<blockquote data-quote="DX 4.30" data-source="post: 452329" data-attributes="member: 992"><p>Hallo Peter,</p><p></p><p>ich glaube du bist in die Falsche Kategorie gerutscht mit deiner Frage.</p><p>Vielleicht kann das ein Admin noch korrigieren?</p><p></p><p>Jetzt zu deiner Frage, du meinst bestimmt die Öltemperaturanzeige im großen Kombiinstrument? Die Anzeige ist bei meinem (M35.80) auch immer sehr schnell in oberen Drittel, nur auf der Straße habe ich das noch nicht geschafft, da muss es ja auch gut Berg auf gegangen sein. Wenn die Kühler wirklich sauber sind, kann es dann nur noch an der Anzeige liegen.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Marcel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DX 4.30, post: 452329, member: 992"] Hallo Peter, ich glaube du bist in die Falsche Kategorie gerutscht mit deiner Frage. Vielleicht kann das ein Admin noch korrigieren? Jetzt zu deiner Frage, du meinst bestimmt die Öltemperaturanzeige im großen Kombiinstrument? Die Anzeige ist bei meinem (M35.80) auch immer sehr schnell in oberen Drittel, nur auf der Straße habe ich das noch nicht geschafft, da muss es ja auch gut Berg auf gegangen sein. Wenn die Kühler wirklich sauber sind, kann es dann nur noch an der Anzeige liegen. Gruß Marcel [/QUOTE]
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