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Zahnbelag am Getriebe 1. Gang
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<blockquote data-quote="Marcus Göbel" data-source="post: 556512" data-attributes="member: 1018"><p>Hallo, seit längerer Zeit lässt sich der 1. Gang nur schwer schalten. Ob das schon so war, als er bei uns 89 neu war, kann ich nicht sagen. Mal auf jeden Fall hat es genervt, dass man feste am Schalthebel drücken musste um den 1. Gang einzulegen. Durch Zufall kam ich an eine Schaltkulisse und wollte das jetzt mal instand setzen. Erstaunt stellte ich fest, es liegt nicht an der Kulisse, alle Gänge lassen sich leicht im Ausgebauten Zustand schalten.</p><p>Das Rückwärtsgangzahnrad hat hinten so einen Grat, dass sich zwar der Rückwärtsgang, aber nicht der 1. Gang schalten lässt. Das 1. Gang Zahnrad geht gar nicht über das Zahnrad drüber.....</p><p>Der Grat muss weg ! Ausbauen wäre die Sahnelösung, aber auch ein Riesen Aufwand. Hat einer eine bessere Idee ? Diamantfeile und abfeilen, danach alles abwaschen und Öl raus ?</p><p>Im Bild habe ich mal den Grat markiert, nur wie kann so etwas entstehen ?</p><p>Bis bald</p><p>Marcus</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marcus Göbel, post: 556512, member: 1018"] Hallo, seit längerer Zeit lässt sich der 1. Gang nur schwer schalten. Ob das schon so war, als er bei uns 89 neu war, kann ich nicht sagen. Mal auf jeden Fall hat es genervt, dass man feste am Schalthebel drücken musste um den 1. Gang einzulegen. Durch Zufall kam ich an eine Schaltkulisse und wollte das jetzt mal instand setzen. Erstaunt stellte ich fest, es liegt nicht an der Kulisse, alle Gänge lassen sich leicht im Ausgebauten Zustand schalten. Das Rückwärtsgangzahnrad hat hinten so einen Grat, dass sich zwar der Rückwärtsgang, aber nicht der 1. Gang schalten lässt. Das 1. Gang Zahnrad geht gar nicht über das Zahnrad drüber..... Der Grat muss weg ! Ausbauen wäre die Sahnelösung, aber auch ein Riesen Aufwand. Hat einer eine bessere Idee ? Diamantfeile und abfeilen, danach alles abwaschen und Öl raus ? Im Bild habe ich mal den Grat markiert, nur wie kann so etwas entstehen ? Bis bald Marcus [/QUOTE]
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