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<blockquote data-quote="exdeutzfahrer" data-source="post: 266842" data-attributes="member: 7909"><p>Das mit der Kaltverfestigung haben wir schon als Entwicklungsauftrag für einen amerikanischen Kunden gemacht, Dichtsitz Einspritzdüse kaltformen (cold-forging) statt teueres Schleifen und Läppen, aber beim Kupferring geht es um abdichten und wenns Benzin oder Diesel raussaut (auch als Otto bzw. Dieselkraftstoff bekannt) blos weil am falschen Platz gespart wurde, na dann hat sich die Aktion wirklich rentiert. Und spar Dir Deine fachlich gemeinten Ausführungen, die schon zu weit von den Eigenschaften eines Kupferdichtringes abschweifen, mittlerweise ist es mir schon klar <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" />, daß ich Dir Schlauberger nicht das Wasser reichen kann <img src="/styles/deutz/smilies/tongue.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":P" title="tongue :P" data-shortname=":P" /> .</p><p> schöne Pfingsten und nix für Ungut</p><p> Robert</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="exdeutzfahrer, post: 266842, member: 7909"] Das mit der Kaltverfestigung haben wir schon als Entwicklungsauftrag für einen amerikanischen Kunden gemacht, Dichtsitz Einspritzdüse kaltformen (cold-forging) statt teueres Schleifen und Läppen, aber beim Kupferring geht es um abdichten und wenns Benzin oder Diesel raussaut (auch als Otto bzw. Dieselkraftstoff bekannt) blos weil am falschen Platz gespart wurde, na dann hat sich die Aktion wirklich rentiert. Und spar Dir Deine fachlich gemeinten Ausführungen, die schon zu weit von den Eigenschaften eines Kupferdichtringes abschweifen, mittlerweise ist es mir schon klar :D, daß ich Dir Schlauberger nicht das Wasser reichen kann :P . schöne Pfingsten und nix für Ungut Robert [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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