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<blockquote data-quote="Lasca34" data-source="post: 452427" data-attributes="member: 1930"><p>Ja, das Leben ist eben doch kein Ponyschlecken <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> . Genau das, was Du da schreibst, wurde hier vehement bestritten. Wozu das geführt hat, kannst Du hier nachlesen. Nun ist Deine Ansicht wahrscheinlich nicht besser als meine oder weiter hier geäußerte, zumal in der ganzen Diskussion alles vom F1L 514/51 mit einfurchigem Winkeldrehpflug bis zum Agrotron 7250 mit 4 t schwerer Bestellkombination und 60 km/h Höchstgeschwindigkeit über einen Kamm geschoren wurde.</p><p></p><p>Da ist es vielleicht ganz gut, wenn Du Dir das Stopschild gleich selbst vorhältst und das Thema nicht erneut mit bereits ausgetauschten Argumenten anfachst.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lasca34, post: 452427, member: 1930"] Ja, das Leben ist eben doch kein Ponyschlecken :D . Genau das, was Du da schreibst, wurde hier vehement bestritten. Wozu das geführt hat, kannst Du hier nachlesen. Nun ist Deine Ansicht wahrscheinlich nicht besser als meine oder weiter hier geäußerte, zumal in der ganzen Diskussion alles vom F1L 514/51 mit einfurchigem Winkeldrehpflug bis zum Agrotron 7250 mit 4 t schwerer Bestellkombination und 60 km/h Höchstgeschwindigkeit über einen Kamm geschoren wurde. Da ist es vielleicht ganz gut, wenn Du Dir das Stopschild gleich selbst vorhältst und das Thema nicht erneut mit bereits ausgetauschten Argumenten anfachst. Gruß Michael [/QUOTE]
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