Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Thema erstellen
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Foren
Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
FM Baureihe
Wer hat einen F1M414?
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Schranzbunker" data-source="post: 214569" data-attributes="member: 9554"><p>Hallo patsche,</p><p></p><p>wie gesagt möchte ich meinen 11er ebenfalls in der Original Patina belassen.</p><p>Es müssten nur die Kotflügel am Heck etwas zurechtgebogen und die Haube</p><p>etwas ausgebeult werden. Dann noch etwas Kabelsalat beseitigen und neue Blinker ran gemacht werden, fertig. Der Schlepper hat ja schließlich auch mal etwas gearbeitet. Das darf man, wie ich finde, dem schlepper auch etwas ansehen.</p><p></p><p>Bei mir ist noch alles original und die Lenkung ist auch noch ohne viel Spiel.</p><p>Gut das mit dem Kurbelwellenlager ist ja ein bekanntes Problem, das mich auch noch ereilen wird. Aber so lange alles ohne Probleme läuft, lass ich alles wie es ist. Motor wurde noch nie geöffnet.</p><p></p><p>Hatte ja erst eine Vollrestauration eines F1L514 Baujahr 1951 hinter mich gebracht. Der hat viel schlimmer ausgesehen wie der 11er. Das war ne Menge Arbeit.</p><p> </p><p>Naja man beschäftigt sich halt gerne mit solch alten Maschinen.</p><p></p><p>Und noch an O&K L4:</p><p></p><p>Ich würde mich natürlich auch über Bilder der Restauration deines Wasser-Elfers freuen. Wer weiß was in ein paar Jahren ist. Da könnten die Bilder sehr nützlich sein <img src="/styles/deutz/smilies/happy.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="=)" title="fröhlich =)" data-shortname="=)" /></p><p></p><p>Gruß Jens</p><p></p><p>Muss mal noch ein paar gescheite Bilder machen, die stell ich dann noch hier ein.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schranzbunker, post: 214569, member: 9554"] Hallo patsche, wie gesagt möchte ich meinen 11er ebenfalls in der Original Patina belassen. Es müssten nur die Kotflügel am Heck etwas zurechtgebogen und die Haube etwas ausgebeult werden. Dann noch etwas Kabelsalat beseitigen und neue Blinker ran gemacht werden, fertig. Der Schlepper hat ja schließlich auch mal etwas gearbeitet. Das darf man, wie ich finde, dem schlepper auch etwas ansehen. Bei mir ist noch alles original und die Lenkung ist auch noch ohne viel Spiel. Gut das mit dem Kurbelwellenlager ist ja ein bekanntes Problem, das mich auch noch ereilen wird. Aber so lange alles ohne Probleme läuft, lass ich alles wie es ist. Motor wurde noch nie geöffnet. Hatte ja erst eine Vollrestauration eines F1L514 Baujahr 1951 hinter mich gebracht. Der hat viel schlimmer ausgesehen wie der 11er. Das war ne Menge Arbeit. Naja man beschäftigt sich halt gerne mit solch alten Maschinen. Und noch an O&K L4: Ich würde mich natürlich auch über Bilder der Restauration deines Wasser-Elfers freuen. Wer weiß was in ein paar Jahren ist. Da könnten die Bilder sehr nützlich sein =) Gruß Jens Muss mal noch ein paar gescheite Bilder machen, die stell ich dann noch hier ein. [/QUOTE]
Zitate einfügen...
Authentifizierung
Welches Fest feiern viele Menschen weltweit am 31. Dezember?
Antworten
Foren
Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
FM Baureihe
Wer hat einen F1M414?
Oben