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<blockquote data-quote="Pflugschmied" data-source="post: 604907" data-attributes="member: 30099"><p>Moin Leute</p><p></p><p>Mir ist vor ein Paar Wochen auch ein D5505 zugelaufen, der bis auf die hinteren Kotflügel in einem ziemlich guten Zustand war. Ich habe die Kotflügel überarbeitet, die Elektrik auch und ein paar Leckagen beseitigt, Unterlenker und Hubstreben repariert. Nächste Woche geht's zum TÜV.</p><p>Das Interessante er ist der erste 5505</p><p></p><p>Fahrgestell.Nr 7886 / 1</p><p></p><p>Erstzulassung 18.10.1965</p><p></p><p>7347 Betriebsstunden</p><p></p><p>Die Scheinwerfer sind Mist, waren aber schon drann. Wenn ich passende gebrauchte kriege baue ich die um.</p><p>Die Karosserie habe ich mit Owatrol behandelt weil ich meine der Schlepper braucht noch nicht überlackiert werden.</p><p></p><p>Gruß Andreas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pflugschmied, post: 604907, member: 30099"] Moin Leute Mir ist vor ein Paar Wochen auch ein D5505 zugelaufen, der bis auf die hinteren Kotflügel in einem ziemlich guten Zustand war. Ich habe die Kotflügel überarbeitet, die Elektrik auch und ein paar Leckagen beseitigt, Unterlenker und Hubstreben repariert. Nächste Woche geht's zum TÜV. Das Interessante er ist der erste 5505 Fahrgestell.Nr 7886 / 1 Erstzulassung 18.10.1965 7347 Betriebsstunden Die Scheinwerfer sind Mist, waren aber schon drann. Wenn ich passende gebrauchte kriege baue ich die um. Die Karosserie habe ich mit Owatrol behandelt weil ich meine der Schlepper braucht noch nicht überlackiert werden. Gruß Andreas [/QUOTE]
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