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<blockquote data-quote="buddyholly" data-source="post: 508222" data-attributes="member: 16399"><p>Respekt vor der Arbeit (und auch dem Geld) die du in den Kipper steckst. Der muss verdammt günstig in der Anschaffung gewesen sein das sich das rentiert, letztlich bleibt es ja doch "nur" ein Kipper. Fährst du den im lof - Einsatz sprich mit Folgekennzeichen, oder willst / musst du den selbst anmelden? Dann bräuchte das Ding doch auch TÜV? Was sagen die zu dem geschweißten Rahmen? Auch wenn die Reparatur für mich einen guten und haltbaren Eindruck macht, heißt leider noch lange nicht das es auch legal ist.</p><p></p><p>Weiterhin viel Spaß und Erfolg!</p><p></p><p>Gruß, Holger</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="buddyholly, post: 508222, member: 16399"] Respekt vor der Arbeit (und auch dem Geld) die du in den Kipper steckst. Der muss verdammt günstig in der Anschaffung gewesen sein das sich das rentiert, letztlich bleibt es ja doch "nur" ein Kipper. Fährst du den im lof - Einsatz sprich mit Folgekennzeichen, oder willst / musst du den selbst anmelden? Dann bräuchte das Ding doch auch TÜV? Was sagen die zu dem geschweißten Rahmen? Auch wenn die Reparatur für mich einen guten und haltbaren Eindruck macht, heißt leider noch lange nicht das es auch legal ist. Weiterhin viel Spaß und Erfolg! Gruß, Holger [/QUOTE]
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