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<blockquote data-quote="Claas3" data-source="post: 171452" data-attributes="member: 6532"><p>Das Zylinderklopfen ist Typisch bei diesem Motor, hab ich bei meinen auch ein bisschen,aber ehrlich gesagt kenne ich keinen der überhaupt kein Klopfen hat und der Dunkle Auspuffqualm ist auch normal, gerade nachdem starten, dies legt sich aber nach einer kurzen zeit.</p><p></p><p>Und mit dem Getriebe, da wir woll eine Dichtung nicht dicht sein, sollte kein al zu große aufwand sein</p><p></p><p></p><p>Preis ist ganz ok, wenn die Kupplung ausgetausch wurde und die Reifen noch (wenigstens) hinten noch bisschen grip haben. Aber kommt auch dran für was du den Deutz haben willst, weil zum groß arbeiten ist der nichts. Aber wein bisschen holz usw. schaft der locker.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Claas3, post: 171452, member: 6532"] Das Zylinderklopfen ist Typisch bei diesem Motor, hab ich bei meinen auch ein bisschen,aber ehrlich gesagt kenne ich keinen der überhaupt kein Klopfen hat und der Dunkle Auspuffqualm ist auch normal, gerade nachdem starten, dies legt sich aber nach einer kurzen zeit. Und mit dem Getriebe, da wir woll eine Dichtung nicht dicht sein, sollte kein al zu große aufwand sein Preis ist ganz ok, wenn die Kupplung ausgetausch wurde und die Reifen noch (wenigstens) hinten noch bisschen grip haben. Aber kommt auch dran für was du den Deutz haben willst, weil zum groß arbeiten ist der nichts. Aber wein bisschen holz usw. schaft der locker. [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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