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<blockquote data-quote="Dirk" data-source="post: 46187" data-attributes="member: 1178"><p>Hallo,</p><p></p><p>für die Flex gibts neben Drahtbürsten (Topf- oder Scheibenform) auch noch </p><p>Fächerscheiben (belegt mit Schleifpapier).</p><p>Drahtbürsten für die Bohrmaschine kannst Du für Stellen verwenden, wo </p><p>die Flex nicht hinkommt.</p><p></p><p>Motorblock, Getriebe und Hydraulikblock würde ich nur entrosten, den restlichen Altlack anschleifen </p><p>und neu streichen/rollen (Rostschutz/Grundierung/Decklack).</p><p>Die neuen Lackschichten sollte den alten nur nicht anlösen, vielleicht vorher mal testen.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Dirk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dirk, post: 46187, member: 1178"] Hallo, für die Flex gibts neben Drahtbürsten (Topf- oder Scheibenform) auch noch Fächerscheiben (belegt mit Schleifpapier). Drahtbürsten für die Bohrmaschine kannst Du für Stellen verwenden, wo die Flex nicht hinkommt. Motorblock, Getriebe und Hydraulikblock würde ich nur entrosten, den restlichen Altlack anschleifen und neu streichen/rollen (Rostschutz/Grundierung/Decklack). Die neuen Lackschichten sollte den alten nur nicht anlösen, vielleicht vorher mal testen. Gruß Dirk [/QUOTE]
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