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<blockquote data-quote="Robust 901" data-source="post: 98106" data-attributes="member: 3800"><p>Hallo,</p><p></p><p>jetzt redet euch man nicht so Heiß alle haben gute Trecker gebaut zu der Zeit.</p><p>Es gab keine Schlechte Trecker sondern nur Schlechte Fahrer. <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p><p>Und jeder lobt sein Trecker weil er weiß was er kann.</p><p>Das Problem liegt doch meisten wo anders.</p><p>Mein PC Spezi sagt immer das Problem sitzt vorm Monitor.</p><p>Und so ist es auch beim Trecker.</p><p>Das Problem sitzt am Lenkrad.</p><p>Der eine Fährt sich Fest und der andere Fährt mit dem Gleichen Trecker durch.</p><p>Nur was ist nicht gut finde ist das jemand so ein Thrend anfängt.</p><p>Wenn ich da mitlese dann dreht sich mir der Magen um.</p><p>Und dann Antwortet er auf keinen Weiteren Beitrag.</p><p>Das ich nun mal besser war mit mein B 601 HR beim Bremswagen Ziehen als der D 8005 HR das war nun leider mal so und ich kann es nicht ändern.</p><p>Und das da jetzt nicht wieder Spekuliert wird das da was anders war bei mir das stimmt nicht.</p><p>Die Trecker wurden Gewogen wir waren in der 4 - 4,5 to Klasse.</p><p>Der Anhänge Punkt wurde auch gemessen der lag bei 90 cm.</p><p>Wir haben es auch schon mal nach PS Klassen gemacht aber das ist nicht gut dann wiegt der eine 5 to und der andere 3,5 und das geht nicht da ist das Wiegen schon besser.</p><p>Ich hatte es auch schon das ein Eicher Wotan II in meiner 4 to Klasse war und da stand ich oben weil ich da 200 KG zuwenig Vorne drin hatte 200 KG Vorne mehr machen viel aus.</p><p>Daher Fahre ich jetzt immer erst bei der Raiffeisen über die Waage dann weiß ich was noch geht oder was ab muß.</p><p>Ihr könnt ja mal am 03.05. - 04.05.2008 kommen und es versuchen</p><p>wie weit ihr kommt.</p><p>Das wird bestimmt Lustig.</p><p>Wir haben immer sehr viel Spaß und keine Angst es wird nicht rum gebrochen.</p><p>Und wenn jemand anfängt zu steigen kommt die Rote Fahne.</p><p></p><p>Bis dann Reiner</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Robust 901, post: 98106, member: 3800"] Hallo, jetzt redet euch man nicht so Heiß alle haben gute Trecker gebaut zu der Zeit. Es gab keine Schlechte Trecker sondern nur Schlechte Fahrer. :) Und jeder lobt sein Trecker weil er weiß was er kann. Das Problem liegt doch meisten wo anders. Mein PC Spezi sagt immer das Problem sitzt vorm Monitor. Und so ist es auch beim Trecker. Das Problem sitzt am Lenkrad. Der eine Fährt sich Fest und der andere Fährt mit dem Gleichen Trecker durch. Nur was ist nicht gut finde ist das jemand so ein Thrend anfängt. Wenn ich da mitlese dann dreht sich mir der Magen um. Und dann Antwortet er auf keinen Weiteren Beitrag. Das ich nun mal besser war mit mein B 601 HR beim Bremswagen Ziehen als der D 8005 HR das war nun leider mal so und ich kann es nicht ändern. Und das da jetzt nicht wieder Spekuliert wird das da was anders war bei mir das stimmt nicht. Die Trecker wurden Gewogen wir waren in der 4 - 4,5 to Klasse. Der Anhänge Punkt wurde auch gemessen der lag bei 90 cm. Wir haben es auch schon mal nach PS Klassen gemacht aber das ist nicht gut dann wiegt der eine 5 to und der andere 3,5 und das geht nicht da ist das Wiegen schon besser. Ich hatte es auch schon das ein Eicher Wotan II in meiner 4 to Klasse war und da stand ich oben weil ich da 200 KG zuwenig Vorne drin hatte 200 KG Vorne mehr machen viel aus. Daher Fahre ich jetzt immer erst bei der Raiffeisen über die Waage dann weiß ich was noch geht oder was ab muß. Ihr könnt ja mal am 03.05. - 04.05.2008 kommen und es versuchen wie weit ihr kommt. Das wird bestimmt Lustig. Wir haben immer sehr viel Spaß und keine Angst es wird nicht rum gebrochen. Und wenn jemand anfängt zu steigen kommt die Rote Fahne. Bis dann Reiner [/QUOTE]
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