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<blockquote data-quote="Lasca34" data-source="post: 98040" data-attributes="member: 1930"><p>Hallo Johannes,</p><p></p><p>bei der Aufzählung kann ich nicht ganz folgen. Der Schlüter 2000. sowohl als V als auch als TV, wurde rest ab 1970 angeboten. Da hatte Hanomag sich schon zum Sterben gelegt. Schlüter hat von einigen Prototypen abgesehen zu Zeiten von Hanomag-Traktoren ohnehin keine wesentlich stärkeren Traktoren angeboten.</p><p></p><p>Alles in der Gegend von 75 PS entkräftet nur schlecht das Argument, daß der Robust 901 zu seiner Zeit der stärkste in Deutschland lieferbare Schlepper war - 92 PS sind denn doch etwas mehr als 72 oder 75. Da finde ich den Favorit 4 SA oder den Deutz D 9005/D 9006 als Gegenspieler denn doch schon interessanter, ebenso den Eicher 3014 Wotan II mit 95 PS.</p><p></p><p>Aber so oder so ist es natürlich nicht richtig, daß der Robust 901 zu seiner Zeit von keinem anderen Schlepper auf dem deutschen Markt in der Motorleistung übertroffen worden wäre. Dem steht schon der Hirsch 4020 entgegen.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lasca34, post: 98040, member: 1930"] Hallo Johannes, bei der Aufzählung kann ich nicht ganz folgen. Der Schlüter 2000. sowohl als V als auch als TV, wurde rest ab 1970 angeboten. Da hatte Hanomag sich schon zum Sterben gelegt. Schlüter hat von einigen Prototypen abgesehen zu Zeiten von Hanomag-Traktoren ohnehin keine wesentlich stärkeren Traktoren angeboten. Alles in der Gegend von 75 PS entkräftet nur schlecht das Argument, daß der Robust 901 zu seiner Zeit der stärkste in Deutschland lieferbare Schlepper war - 92 PS sind denn doch etwas mehr als 72 oder 75. Da finde ich den Favorit 4 SA oder den Deutz D 9005/D 9006 als Gegenspieler denn doch schon interessanter, ebenso den Eicher 3014 Wotan II mit 95 PS. Aber so oder so ist es natürlich nicht richtig, daß der Robust 901 zu seiner Zeit von keinem anderen Schlepper auf dem deutschen Markt in der Motorleistung übertroffen worden wäre. Dem steht schon der Hirsch 4020 entgegen. Gruß Michael [/QUOTE]
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