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Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
Prototypen und Studien
Was gibt es noch so für Prototypen von Deutz??
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Beitrag
<blockquote data-quote="Uranus" data-source="post: 52348" data-attributes="member: 2176"><p>Hallo Michael,</p><p></p><p>vor vielen Jahren hat sich zumindest ein heute nicht mehr existierendes Landtechnikunternehmen die Mühe gemacht, die monatlichen Neuzulassungen der einzelnen Schleppertypen vom KBA anzufordern und aufzulisten. Über Umwege bin ich an diese Tabellen geraten und habe sie nach zahlreichen Vergleichen mit anderen Informationsquellen für glaubhaft empfunden. Zu berücksichtigen ist natürlich, daß nicht alle neu in Umlauf gebrachten Schlepper auch zugelassen wurden bzw. einige Exemplare vor ihrer ersten Zulassung erst einmal jahrelang arbeiteten oder einfach nur herumstanden ... <img src="/styles/deutz/smilies/cool.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8)" title="cool 8)" data-shortname="8)" /></p><p></p><p>Im Falle eines klassischen Ackerschleppers konnte ich ermitteln, daß 99 % aller für den deutschen Markt produzierten Exemplare bis wenige Monate nach Auslaufen der Fertigung eine Neuzulassung erhielten. Dagegen betrug diese Quote bei einigen Spezialschleppern nur knapp 60 %. Augenscheinlich werden viele der letzteren Maschinen nicht auf öffentlichen Straßen eingesetzt ... <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /></p><p></p><p>Mit einer Preisliste für den BTG kann ich leider nicht dienen, immerhin aber mit den Ende 1960 in einer Zeitschrift aufgelisteten Preisen, die ich mir vor einigen Jahren notiert habe:</p><p></p><p>Schlepper / Motor / Leistung / Getriebe-Gänge vorwärts/rückwärts / Preis für Mindestlieferungsumfang</p><p></p><p>BTG HZ-D 40 / F3L712 / 39 PS / 8/8 / 16200 DM</p><p></p><p>Deutz D 40.1 S / F3L712 / 38 PS / 7/3 / 12015 DM</p><p>Deutz D 50 / F4L712 / 46 PS / 7/3 / 13570 DM</p><p>Deutz F3L514/7 / F3L514 / 50 PS / 7/2 / 16200 DM</p><p></p><p>zum Vergleich noch ein weiterer Allradschlepper:</p><p></p><p>Sulzer S42LA / F3L514 / 45 PS / 7/2 / 15030 DM</p><p></p><p>Ende 1959 wurde für den BTG übrigens schon der gleiche Preis von 16200 DM genannt, während der Deutz D 40 S noch für 11470 DM zu haben war. Die meisten anderen Hersteller boten ihre 35 bis 40 PS starken Schlepper seinerzeit zu ähnlichen Preisen an.</p><p></p><p>Besondere Ansprüche erforderten eben schon immer ein gut gefülltes Bankkonto ... <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Klaus</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Uranus, post: 52348, member: 2176"] Hallo Michael, vor vielen Jahren hat sich zumindest ein heute nicht mehr existierendes Landtechnikunternehmen die Mühe gemacht, die monatlichen Neuzulassungen der einzelnen Schleppertypen vom KBA anzufordern und aufzulisten. Über Umwege bin ich an diese Tabellen geraten und habe sie nach zahlreichen Vergleichen mit anderen Informationsquellen für glaubhaft empfunden. Zu berücksichtigen ist natürlich, daß nicht alle neu in Umlauf gebrachten Schlepper auch zugelassen wurden bzw. einige Exemplare vor ihrer ersten Zulassung erst einmal jahrelang arbeiteten oder einfach nur herumstanden ... 8) Im Falle eines klassischen Ackerschleppers konnte ich ermitteln, daß 99 % aller für den deutschen Markt produzierten Exemplare bis wenige Monate nach Auslaufen der Fertigung eine Neuzulassung erhielten. Dagegen betrug diese Quote bei einigen Spezialschleppern nur knapp 60 %. Augenscheinlich werden viele der letzteren Maschinen nicht auf öffentlichen Straßen eingesetzt ... ?( Mit einer Preisliste für den BTG kann ich leider nicht dienen, immerhin aber mit den Ende 1960 in einer Zeitschrift aufgelisteten Preisen, die ich mir vor einigen Jahren notiert habe: Schlepper / Motor / Leistung / Getriebe-Gänge vorwärts/rückwärts / Preis für Mindestlieferungsumfang BTG HZ-D 40 / F3L712 / 39 PS / 8/8 / 16200 DM Deutz D 40.1 S / F3L712 / 38 PS / 7/3 / 12015 DM Deutz D 50 / F4L712 / 46 PS / 7/3 / 13570 DM Deutz F3L514/7 / F3L514 / 50 PS / 7/2 / 16200 DM zum Vergleich noch ein weiterer Allradschlepper: Sulzer S42LA / F3L514 / 45 PS / 7/2 / 15030 DM Ende 1959 wurde für den BTG übrigens schon der gleiche Preis von 16200 DM genannt, während der Deutz D 40 S noch für 11470 DM zu haben war. Die meisten anderen Hersteller boten ihre 35 bis 40 PS starken Schlepper seinerzeit zu ähnlichen Preisen an. Besondere Ansprüche erforderten eben schon immer ein gut gefülltes Bankkonto ... :D Gruß Klaus [/QUOTE]
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Wenn du drei Äpfel hast und zwei davon isst, wie viele Äpfel hast du dann?
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